Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Амнистия объявлена в завалинке :dance:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Аха! Щаз!
Когда А.В. рекомендовал повысить давление на 10-15% от максимального, чтоб шины по асфальту лучше скользили, то все, почему-то, похерили рекомендации производителя и быстренько полезли за насосами:download: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

В форуме натрасистов было:
"тут был на работе "xxxxxx"!
а суть проблемы в том, что из 4х клапанов вануса на Н-52
2 оказались нерабочими. точнее- заедали и из-за этого было не "запустить" моторы. заставить их корректно работать.
а проблема вся возникла из-за .......... межсервисных пробегов у новых БМВ.
и людей, которые на основе этого рады скроить на обслуживании.
а в результате ломаются мотроры (не совсем серьезно, но приходится менять ванусы и их клапана- забивает говнищем от неменянного по 30 тыс масла)

Ребята! со всей ответственностью заявляю!
10 тыс км максимально допустимый межсервесный пробег для России.
виной всему наш ........ ГОСТ под который подгоняют качество нашего зебина. соответственно зашкаливая по разным, не влияющим вроде на динамику присадкам бензин сильно старит современные высокотехнологичные масла, которые разработаны с учетом эксплуотации в благополучной (по качеству топлива) Европе." (с) vlom

Когда ЦВВМ базировался еще на Салова и были ремонтные боксы, механики примерно тоже самое говорили.
Т.е. если жахаешь на спринтах, отжигаешь на тренировках, то на атмосферном движке менять масло раз в 7 500 км. (и не важно какое масло, 10 000 это уже самый край), если турбированный движок то раз в 5 000 км.

Кстати и в книжке про Москвич (уже упомянутый :)), такая же рекомендация. Т.е. нормальный интервал замены масла - 1 раз в 7 500 км. пробега. 10 000 км. допустимый интервал замены масла, просто для приведения его в соответствие с периодичностью общего ТО.

Конечно когда машина на гарантии еще, в принципе заморачиваться излишне, как бы если что, то дилер по гарантии и капиталку должен сделать...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ну наверное все таки я лучше знаю что я делаю? ;) Тем более что меня на этом УТС может и не было.
А почему - за себя отвечу, зачем мне тренировать нештатные ситуации в заведомо других условиях? А.В. рекомендацию делал что бы упражнения легче выполнялись.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Полностью присоединяюся:scout:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

И было и компрессором жужжало:drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Компрессор на УТС я доставал один раз. Накачивать покрышки которые мы использовали на строевой, больше ни разу не жжужал компрессором :)

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

А кто перед УТСками колёса менял на тренировочные, а???

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Это кто такие:confused: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Реальные пацаны в контексте спринтов и разных покатушек. :)

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Отстал от жизни... Пардон... Грешным делом, подумал о расистах-натуралах:drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Сейчас подкину дровишек.

Ага-ага, помню-помню, пустил меня как-то Володя за свой Лансер на автодроме. :)
Эта "отточенная управляемость и раллийный гена" после 3 прохватов по змейкам так закусывала руль, что иногда и не поворачивала его вообще так быстро как надо. :)
Руль слишком легкий, а острота руля по мне так недостаточная. Педаль сцепления настолько легкая и с неравномерными провалами.
В общем, Володя - молодец.
:gi-gi:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

не, сайт так просто называется натра.су

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

1. Это на очень "затычной" змейке... Лечится заменой жидкости в усилителе...
2. Всё в норме, просто на маленьких скоростях...
3. Не обращал внимания...
4. А я то тут с какого боку...

И, ваще, Артём, твоя ненависть к японскому автопрому просто зашкаливает:spiteful: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

А хде там форум? Открывается страничка с погодными баннерами:hunter:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Теперь понял, хотя с точки зрения орфографии, да и просто, чтоб не вводить людей в заблуждение, было бы правильнее написать натра.ссу:drinks: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Во, врать горазд!
А зачем ты тогда на УТСках одеваешь спортивную обувь, спортивные перчатки, вытаскиваешь предохранитель АБСки, крестишься...
В нормальных городских условиях ты ж так не ездишь...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Там есть указание куда тыкнуть :) Над баннерами.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

А ты - видел? :D

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ну точно... "ссу":taunt:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Так сам же говоришь... Зачем тренироваться в особых условиях... В обычной жизни я так не езжу...
Блин, всех попутал... Всё, проехали с видел-не видел, качал-не качал:russian_ru: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

О, я как раз масло меняю раз в 6000км :-)

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

везет. Я раз в 3 тыщи... мотор жарит масло покруче, чем иной турбик. на школьной площадке (еще когда маслокульник стоял) масло разогревалось до 110 градусов. Без кульника около 130...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Хм. Чувствую я точно не хочу форсированный мотор.
А что есть из тех японок (ну которые ты любишь) со степенью сжатия 10-10.5max ?

Кстати на своем пепелаце масло меняю раз в 10тык.
И не жрет ни капли тьфу-тьфу-тьфу.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

ну за это время можно раз 10 успеть заправиться;)

я этот же пост вспомнила:)

между ТО на сеат тоже не доливала.

на сеат раз в 15ткм. до очередного ТО-45ткм осталось 5ткм, долива пока тоже не требуется.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Да люблю я его так :)
Я даже был владельцем 9-го лансера. Только ездил на нем в основном мой друг.

А молодец ты - что купил Ауди. А вообще ну тебя, больше не буду за тебя вступаться :duma3: неблагодарен ты :)

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ой-ой. Мить, а почему ? Как намеряли 3 тыщи ?

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

наверное мотор слишком форсированный...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Объективен я...
Увы, но старенький лансер мог легко сделать, то чего мне, ваще, не сделать на новенькой ауди, а тебе на своей бэхе... И наоборот:drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Артем, Сергей, дело в том, что это мой психологический рубеж замены масла в этом конкретном моторе в конкретных условиях Питера. Бзик, что ли.

Инструкцией предписана замена масла раз в 15 тыщ (что стандартно для 4А моторов). В тяжелых условиях - раз в 7,5 тыщ. Россия - тяжелые условия, поэтому потолок для замены масла - 7,5 тыщ.

Пока есть возможность (ну 600 рублей в месяц на масло я могу себе позволить) меняю масло, когда оно начинает проявлять явные признаки старения - меняет вязкостные качества. Сие определил чисто опытным путем - когда давление масла при определенной температуре начинает снижаться+появляется характерный угар.

/большинство 4А-GE последних поколений, которые ездят по России - свежего масла видят вообще раз в год. И ничо, ездят без вопросов. Только в моторе полно гуталина от разрушения масла/

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Да вроде прошедшей зимой ты на ауди крутился покруче чем на лансере. Нет разве?

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Серёга, я про электронику...
Левой ногой тормозить уже бестолку, токо хуже будет - обороты в ноль уходят...
Опять же "электроэкологический" отзыв на нажатие педали газа, и ещё кое-какие досадные мелочи...
Хотя, может просто не привык ещё...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Я думаю это - основное :drinks:


Для чего левой ногой? Если занос вызывать, так бестолку с ABS, она - все равно помешает. Если для дополнительной загрузки в случае ошибки со скоростью - так нажатие на тормоз кратковременное должно быть, т.е. не должна электроника успеть сбросить обороты.

Годы идут :D Видишь, я себе уже автомобиль с двумя педалями выбрал. С тремя не управится, так дальше дело пойдет, лет через 10 и одна в радость будет, еще через 10 - табуретка на кухне перед телеком в радость будет :D :drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Паша пробовал... Если нажаты педали газа и тормоза одновременно, то "мозг" воспринимает это, как грубую ошибку водителя, - сбрасывает обороты и "зависает" секунды на две:zlo: ...
Так что теперь токо правой по двум педалям, ну или, в целях экономии драгоценного времени, оттормаживаешься левой, но тогда правую ногу с газа надо убирать полностью... Не успеешь убрать - "зависнешь":cray: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

...и "утка" на колёсиках... с любимым номером... с любимым логотипом:drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

d4k, Митя, научи масло за 600р менять )

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Удивляет. И как-то настораживает. Пробовал несколько раз ?

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ага...
Потом отдал Паше на проверку... Подтвердилось, блин:duma3: ...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Да я сейчас тоже припоминаю - Паша говорил.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

А чё удивляет-то...
Защита от дурака, - ну какому нормальному человеку придёт в голову жать на газ и тормоз одновременно...
Забота об экологии - зачем стартуя или ускоряясь, выбрасывать в атмосферу лишнюю гадость...