Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

просили пожелания и я желаю :beach: :
упражнения на торможение, ибо сказано: "Необходимо выработать навык определять тормозной путь, время и интенсивность торможения, которые соответствовали бы определенному снижению скорости. Надо добиться как можно более точного соотношения между этими показателями.
...
Причем следует отрабатывать упражнения и левой и правой ногой. Одновременно с этим нужно контролировать тормозной путь и закономерность его изменения в зависимости от увеличения или уменьшения коэффициента сцепления. Эти навыки в торможении - основа основ для преодоления поворота на максимальной скорости и обязательны для всех." (Э.С. Цыганков)
Да и просто есть проблемы с этим делом...

ну, и, если подходящее количество соберется, погонять на время, если возможно :sml448:

Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

Вот вам загадка на эту тему. Попробуйте остановиться точно у стоп-линии, но при условии, что тормозная педаль отпущена, т.е. торможение происходит несколько заранее, а к стоп-линии автомобиль уже подкатывается по инерции. Нужно рассчитать торможение с учетом скорости, инерции, скольжения, соблюдая плавность. Не так просто, как кажется, особенно в пробке. У некоторых получается почти всегда, а некоторые до самой остановки не могут тормоз отпустить.

Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

Усложнение загадки - сделать так на вариаторе (автомате) :)

Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

Ничего усложняющего не вижу, если на автомате перевести кулису в положение N

Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

Вань, ты на нейтрали предлагаешь накатываться? Или все-ж моторным тормозом замедляться?

Ответ: Асфальтовый УТС 29 октября в 19:00
 

Спасибо за утс! (последнее упражнение для меня было особенно полезным) :drinks: