Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Жалко Вы на правилах асфальта не предложили попробовать :) А сам я не догадался :(

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

спросила вчера у Жени насчет возобновления Автоночи, как узнала вчера от Зануды, да, действительно с воскресенья в эфире, так что в этом плане еще не все потеряно! мб в этом году получится заснять такой сюжет;)

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

:drag: :drag: :drag:

Добавлено через 3 минуты
Володь, не гони... давай посчитаем потери РККА и немцев

Добавлено через 2 минуты
Это не правильная тема! Деды наши их технику своими телами затоптали! В теме про прогресс это очень не правильный аргумент!!!

Добавлено через 5 минут
Откатал. И Паша меня долго и мучительно учил пользоваться заветной педалью газа и на спринтах по льду озера я позажигал, на липучке(((

что можно и нельзя нужно соотносить с необходимо и достаточно! Если результат нет от ручника, значит маневр нужно выполнять иначе!

Ситуации бывают, но я так думаю, что ручник - это не лекарство, а ампутация и применять следует если нет альтернативы. Если фашисты решили ручник убрать в кнопку, значит есть альтернатива!

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Олег, расслабся... Я это образно ляпнул, блин... Не надо лопатить военные справочники в поисках ответа на вопрос, а был ли ручник в немецком танке... И уж, тем более, не надо искать в этом какую-то технико-патриотическую подоплёку...

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Да им волю дай, они и тебя уберут в багажник...

Добавлено через 6 минут
Альтернатива-то есть, а вот мастерства воспользоваться этой альтернативой нет, увы:confused: ...

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

А "иначе" никто не отменял. В "библии дрифта" (занятное такое видео) рассматривается 6 техник запуска машины в занос. Одна из 6ти применима только на заднем приводе, остальные 5 на любом. Handbrake среди них присутствует, никто ничего не отменял.

Если немцы поменяли ручник на кнопку, значит в этом есть смысл - да!!!
Если бы я жил в Мюнхене и очень часто "по делам" ездил бы в Ниццу, то Audi-S4 просто The Best!!! Сел в гараже в этот крейсер, отжал ручник, воткнул D, расслабился, вскоре автобан, полетел по прямым в тишине под хорошую музыку, с кондеем... долетел, нажал кнопку ручника, пошел дела делать. :drinks:
Вот в таком раскладе все гармонично. ;)

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Ручник не лекарство, ручник - это болезнь, а после "школы скольжения" и "школы вращения" - хроническая болезнь, с ампутацией мозгов, и без альтернативы:sml448: ...

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Я дрифт как законодатель моды управления не считаю - ребята возвели в культ абсолютно тупой, не эффективный(не путать с эффектным) и не правильный стиль управления авто. Здорово - чемпионат неправильной езды на автомобиле.... Автомобиль должен ездить прямо, но никак не боком!

Добавлено через 1 минуту
А есть другой расклад???? С ручником???

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

IMHO дрифт эффектный, но действительно совершенно не эффективный стиль управления. Однако если в драг-рейсинге меня вообще ничего не привлекает, то в дрифте есть интересное - баланс машины.
Упомянутые 6 способов дают прекрасный набор приемов управления, и подсказывают как чувствовать машину, даже если вырвать их из контекста дрифтинга.

Ты живешь в Мюнхене? Купил S4 для езды по автобанам?
Если оба ответа "да" то поздравляю с покупкой! :drinks:

Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
 

Автомобиль должен ездить так, как это нужно тому, кто на нём ездит:sml448: ...
Прямо трамвай ездит... И всем гад мешает:drinks: ...

Добавлено через 36 минут
У нас в клубе такие чемпионаты "неправильной езды" проводятся давно и регулярно... два раз в год... летом и зимою... есть даже свои неправильные чемпионы:sml448: