Форумы ЦВВМ СПб Филиала

Форумы ЦВВМ СПб Филиала (http://forum.auto-class.ru/index.php)
-   Завалинка (http://forum.auto-class.ru/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Обсуждаем автомобили (http://forum.auto-class.ru/showthread.php?t=1111)

Treiber 11.10.2010 10:49

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от d4k (Сообщение 24768)
Получается, что командировка тоже приятная штука, да? :)

когда результативная - да

phormula 11.10.2010 14:10

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 24709)
Володя. Ты в плейстейшен часто рубишься? Купи. Многое станет понятней.

Лучше вот это [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

phormula 11.10.2010 14:12

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 24716)
А ты считаешь, что это плюс?

Да. Если ошибаюсь расскажи почему. :drinks:

phormula 11.10.2010 14:23

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 24726)
Если какой нибудь древний, как мамонт корч, на треке объезжает заряженная гаджет-табуретка на электромоторах - вы же не пойдете ставить свечку??? Думаю нет!

Ставить свечку это в смысле сожалеть? Да, не буду, если...
"табуретка на электромоторах" будет управляемой и объедет корч за счет мастерства пилота. Если пилоту там будет что делать! Если автоспорт останется соревнованием пилотов на первом месте, и конструкторов на втором, а не наоборот.

ДВС или электро это не так принципиально, как то что думать-и-решать должен водитель, а не CPU.
Вот возьми современную фототехнику. Для полных дубов в области фотографии там всегда есть режим "зеленого Auto", и я соглашусь что дубы в этом режиме делают снимки лучше чем когда надо соображать самому.
Но лучшие снимки всегда будут делаться с большей долей участия фотографа.

Treiber 11.10.2010 14:40

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от phormula (Сообщение 24783)
Если автоспорт останется соревнованием пилотов на первом месте, и конструкторов на втором

Сразу не соглашусь. Уже давно не так!

Treiber 11.10.2010 14:45

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от phormula (Сообщение 24783)
Вот возьми современную фототехнику. Для полных дубов в области фотографии там всегда есть режим "зеленого Auto", и я соглашусь что дубы в этом режиме делают снимки лучше чем когда надо соображать самому.
Но лучшие снимки всегда будут делаться с большей долей участия фотографа.

КМК не совсем удачно сравнил. Можно делать отличные фото на супер технике и не иметь таланта - это будет сухо и не интересно. А можно делать на деревяшке супер снимки, мало, но очень душевно и красиво - скажут даже, что это шедевр. НО! качество будет сравнительно одинаковым. В автомобиле иначе думаю - от наличия душевного состояния и таланта можно красиво проехать, но времена будут г--но. А можно технично и с перекошенной рожей на высокотехнологичном и раскаченном корче - сделать отличное время.
Посему про фото - явно не то сравнение.

Treiber 11.10.2010 14:55

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
phormula,
ты считаешь, что если автомобиль делает какую либо функцию самостоятельно это плохо?? Да это отлично! Конечно, не все получается хорошо сразу, когда то и круиз контроль был кривой опцией, и электростекла тупили и тп. И мы с вами не сразу к этому привыкаем.
Не все сразу. Но то что это не плохо - однозначно так!
Почему же тогда - любители мастерства пилота, вы не ездите на ведрах с гайками (конечно при условии, если у вас есть такая возможность)? Почему выигрывают технологии, везде, хоть WRC, хоть F1? Альтернативы нет? Да куча этой альтернативы! И утверждать обратное - врать самим себе.

Treiber 11.10.2010 15:02

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от phormula (Сообщение 24782)
Да. Если ошибаюсь расскажи почему. :drinks:

Ну мы с тобой сейчас убежим далеко в теорию....
Если просто - а зачем нужно масло в ДВС?
Если конечно сделают ДВС цилиндр/поршень - однозначно прецензионной парой - тогда наверно масло отпадет как атавизм, но пока что то не сделали.
А если есть трение, есть нагрев, есть износ - а масло эти факторы снижает - его расход неизбежен.
Так вот если машина не ест масло - это хорошо? Для машины?

phormula 11.10.2010 15:46

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 24787)
Ну мы с тобой сейчас убежим далеко в теорию....
Если просто - а зачем нужно масло в ДВС?

Давай от практики. Если масло уходит то куда? Может уходить в охлаждайку, но сам понимаешь - это мрак.
А вот не мрачно оно может уходить IMHO только в зону сгорания, и только в том случае если кольца поршневые уже... "не того".
Перегрели их, износились от старости, только если что-то с ними не так. Потому что попадание масла в зону сгорания вещь не нормальная. Портит выхлоп (экологию). Уменьшает компрессию - если масло сумело просочиться в зону сгорания, то и газы при сгорании сумеют просочиться в картер. Чего же тут хорошего?

Цитата:

Сообщение от Treiber (Сообщение 24787)
Так вот если машина не ест масло - это хорошо? Для машины?

Чем старее машина, чем больше пробег тем больше масла она ест.
Так что я пока остаюсь при своем мнении - не ест = хорошо.

PS. Если вы проснулись и ничего не болит, значит вы умерли. Если ваша машина не ест масло, наверное она уже и не заводится? :D

Treiber 11.10.2010 15:52

Ответ: Обсуждаем автомобили
 
phormula, ну последняя фраза ЗАЧЕТ!
По теме масла.... кольца никогда не снимут все. Если цилиндр/кольца/поршень - нет масла - оно не расходуется - но грош цена такому двигу! Если там масло есть - расход его неизбежен!
ps прочитал еще раз всю ветку, думаю мы ушли от простого к сложному - речь ведь шла о том что от ТО до ТО кто сколько доливает... Так вот это совсем другой разговор.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'