Вопрос по вращению
Други, а скажите что делать в такой ситуации. Вот катаюсь я кругами на льду, передние колеса где-то на половину вывернуты во внешнюю сторону, задние буксуют (напомню - привод задний). Но тут, или с газом переборщил, или с углом руля ошибся и машина уходит в скольжение всеми колесами, разворачиваясь кормой к внешнему радиусу. Как в этот момент поймать авто? Как быстрее остановиться если сцепления нет ни у одной оси?
|
Ответ: Вопрос по вращению
Имхо, руль обратно внутрь, газ отпустить (можно догрузить еще и тормозом), потом снова газ - типа продолжишь поворачивать в нужную сторону. В общем, как при погашении ритмического заноса :)
|
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
|
Ответ: Вопрос по вращению
я вот заметил что если меня вращает, то если нажать тормоз машина стабилизируется... видимо так АБС отрабатывает ) нужно попробовать будет нажать тормоз совсем уже в критическом заносе на парковке
|
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
А вдруг это происходит только на небольшой скорости, а на нормальной - снесёт куда нибудь.... Недаром говорят наши преподаватели - "реакция на занос", будет только хуже...))) |
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
|
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
|
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
|
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
Плюс еще очень важно работать на опережение рулем. Я иногда пост фактом удивляюсь рефлексам зачем повернул руль в обратную сторону так сильно.И только потом когда зад машины повело чуть больше чем обычно, доходит что это превентивная реакция. А ты в кресле сидишь вертикально ? Одежда спинку кресла не мешает чувствовать ? |
Ответ: Вопрос по вращению
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 04:04. |
vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'