Ответ: Обсуждаем автомобили
 

когда результативная - да

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Лучше вот это [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Да. Если ошибаюсь расскажи почему. :drinks:

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ставить свечку это в смысле сожалеть? Да, не буду, если...
"табуретка на электромоторах" будет управляемой и объедет корч за счет мастерства пилота. Если пилоту там будет что делать! Если автоспорт останется соревнованием пилотов на первом месте, и конструкторов на втором, а не наоборот.

ДВС или электро это не так принципиально, как то что думать-и-решать должен водитель, а не CPU.
Вот возьми современную фототехнику. Для полных дубов в области фотографии там всегда есть режим "зеленого Auto", и я соглашусь что дубы в этом режиме делают снимки лучше чем когда надо соображать самому.
Но лучшие снимки всегда будут делаться с большей долей участия фотографа.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Сразу не соглашусь. Уже давно не так!

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

КМК не совсем удачно сравнил. Можно делать отличные фото на супер технике и не иметь таланта - это будет сухо и не интересно. А можно делать на деревяшке супер снимки, мало, но очень душевно и красиво - скажут даже, что это шедевр. НО! качество будет сравнительно одинаковым. В автомобиле иначе думаю - от наличия душевного состояния и таланта можно красиво проехать, но времена будут г--но. А можно технично и с перекошенной рожей на высокотехнологичном и раскаченном корче - сделать отличное время.
Посему про фото - явно не то сравнение.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

phormula,
ты считаешь, что если автомобиль делает какую либо функцию самостоятельно это плохо?? Да это отлично! Конечно, не все получается хорошо сразу, когда то и круиз контроль был кривой опцией, и электростекла тупили и тп. И мы с вами не сразу к этому привыкаем.
Не все сразу. Но то что это не плохо - однозначно так!
Почему же тогда - любители мастерства пилота, вы не ездите на ведрах с гайками (конечно при условии, если у вас есть такая возможность)? Почему выигрывают технологии, везде, хоть WRC, хоть F1? Альтернативы нет? Да куча этой альтернативы! И утверждать обратное - врать самим себе.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Ну мы с тобой сейчас убежим далеко в теорию....
Если просто - а зачем нужно масло в ДВС?
Если конечно сделают ДВС цилиндр/поршень - однозначно прецензионной парой - тогда наверно масло отпадет как атавизм, но пока что то не сделали.
А если есть трение, есть нагрев, есть износ - а масло эти факторы снижает - его расход неизбежен.
Так вот если машина не ест масло - это хорошо? Для машины?

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Давай от практики. Если масло уходит то куда? Может уходить в охлаждайку, но сам понимаешь - это мрак.
А вот не мрачно оно может уходить IMHO только в зону сгорания, и только в том случае если кольца поршневые уже... "не того".
Перегрели их, износились от старости, только если что-то с ними не так. Потому что попадание масла в зону сгорания вещь не нормальная. Портит выхлоп (экологию). Уменьшает компрессию - если масло сумело просочиться в зону сгорания, то и газы при сгорании сумеют просочиться в картер. Чего же тут хорошего?

Чем старее машина, чем больше пробег тем больше масла она ест.
Так что я пока остаюсь при своем мнении - не ест = хорошо.

PS. Если вы проснулись и ничего не болит, значит вы умерли. Если ваша машина не ест масло, наверное она уже и не заводится? :D

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

phormula, ну последняя фраза ЗАЧЕТ!
По теме масла.... кольца никогда не снимут все. Если цилиндр/кольца/поршень - нет масла - оно не расходуется - но грош цена такому двигу! Если там масло есть - расход его неизбежен!
ps прочитал еще раз всю ветку, думаю мы ушли от простого к сложному - речь ведь шла о том что от ТО до ТО кто сколько доливает... Так вот это совсем другой разговор.