|
Езда в нейтрали
Объясните + и - вождения в нейтрали, мне не понятно. теряется управляемость авто, экономии бензина ниакой, однако, некоторые челы предлагают даже (ужас!!) перекретски проезжать в нейтрали!!! Дайте аргументы против езды в нетрали ( на мех.коробке)
|
Ответ: Езда в нейтрали
на нейтрали, на скользком покрытии, машина неуправляема - вот и все минусы со всеми вытекающими ;)
|
Ответ: Езда в нейтрали
Потому что так учат недоучки в автошколе.
|
Ответ: Езда в нейтрали
Цитата:
Даже потом виня всех и вся в произошедшем, бывшие ученики уверенны в своей правоте, потому-что они-то делали как раз всё правильно, как их учил мастер, и точно выполнили все инструкции инструктора.... |
Ответ: Езда в нейтрали
Один товарищ пытался меня научить, мало того что на нейтрали подъезжать к перекрестку, так еще и в ответ на мое цитирование из какой-то книжки (кажется, Ю. Гейко) ответил что это два разных (!) типа торможения, зимний (без нейтрали) и летний (с нейтралью):)
И найти убедительные для него аргументы сложно (30 лет стажа в данном случае и есть проблема):comando: |
Ответ: Езда в нейтрали
При движении на нейтрали (выжатое сцепление, нейтральная передача, положение N кулисы АКПП) вы лишаете себя ценного помощника - двигателя.
1. При снижении скорости он мог бы вам помочь (торможение двигателем, моторный тормоз) 2. При необходимости резко ускориться без него тоже не обойтись. А теперь прибавьте время на включение передачи (от 1 секунды и более) к тому времени, которое вы находитесь в ситуации. Даже за одну секуду может многое произойти. Движение "накатом" - отголосок прошлого, атавизм. Те, кто ездил на тех автомобилях и привыкли к этому, престроиться уже не хотят и не могут. |
Ответ: Езда в нейтрали
Спасибо, всем, кто утвердил меня в мысли, что езда в нейтрали - дело опасное, и в-общем, неблагодарное ( в смысле экономии), а то у нас в споре до рукопашной дошло:sml448: , сказали, что я - чайник (7 лет стажа летом и зимой, но без экстрима) и ничего не понимаю. Я, может и чайник, но в физике и механике кое-что понимаю, знаю, что неуправляемая баржа, хуже всего. Еще некоторые рекомендуют при езде под горку вообще зажигание выключиь. Видимо, камикадзе не являются чисто самурайским изобретением...
Если можно, ссылочку на авторитетные источники. Ну, должна же я то-то в споре предъявить:vova: |
Ответ: Езда в нейтрали
Цитата:
|
Ответ: Езда в нейтрали
Цитата:
|
Ответ: Езда в нейтрали
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:29. |
|
vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'