тормоз
 

Мы тут недавно с ребятами ездили в Финку двумя машинами, Влад впереди, я с штурманом Светланкой – на хвосте. По трассам езжу редко, в основном в городе тусуюсь, где скорости поменьше. Заметила я, не, вернее Светланка :), такую мою ошибку. Реакция на стоп сигналы впереди идущей машины – с опозданием. Дистанцию держу довольно большую, и реагирую скорее не на красные стоп сигналы, а на сокращение расстояния между нами. То есть, я всегда предполагаю, что у меня есть запас времени и возможно, что тормозить и не придется, возможно, что водитель первый просто чутка притормозил (ну, например, ножку левую решил потренировать:)). Я вижу стопаки и жду когда расстояние между нами сократится до определенного и только потом жму на тормоз. Что-то раньше не задумывалась об этом… . Что-то я опять делаю не так…. Ведь если первая машина начнет экстренно тормозить, я педальку тормоза могу и не успеть нажать…с моими-то предположениями….

то нога сама вдавит тормоз в пол - тут бы только не переборщить и успеть уловить момент, когда приотпустить!
А вообще-то следить надо не за стопаками впереди идущего, а за тем, что ПЕРЕД ним. ;)

Кстати, вопрос! У меня в машине есть приблуда (не активирована) которая при начале экстренного торможения переводит стопаки в мигающий режим. Вот я думаю включать, не включать, одни говорят нужно, другие, что наши водители могут не понять? Ваня, как считаешь?

ну, этому-то нас в ЦВВМ-е научили;)

вот я и думаю, может я стала слишком самоуверенной?

2 fox_brush: Я точно также реагирую не на стопы, а на динамику изменения дистанции. Точнее, на стопы я реагирую, но только для повышения внимания. И тоже задумывался, правильно это или нет.

+100
мигающие сигналы привлекают больше внимания, реакция у сзадиидущего водителя будет быстрее. однако в некоторых наших автошколах учать моргать "стопаками" при движении накатом. поэтому я бы все же пока воздержался от использования этой опции. плюс ко всему, некоторые водители (я в том числе) используют моргание стоп-сигналов как просьбу к сзадиидущему выключить дальний свет.

Хм... я это уже слышал от другого клубника про другого клубника...

Ребят, я разве написала, что не отрываю глаз от стопаков впереди идущей машины и ни на что более не обращаю внимания??? Обижаете:cray:

Как пишешь, так и читаем:

хорошо
тогда так
я еду за первым, как учили, немного левее или правее, не колея в колею, то есть получается, что я смотрю не только на моего первого, но и на то что происходит перед ним...
то есть внимание фиксируется сразу на многих факторах, но так как способности мои не безграничны, что-то иногда видимо упускаю...
и по ситуации иногда получается, что стопы первого ничем из того, что я вижу, не обусловлены и я просто снимаю ногу с педали газа и жду, что будет дальше....

так что для меня должно быть приоритетом? для воздействия на мою педаль тормоза? Ситуация, которую я вижу впереди (не всегда полная, ведь полностью её мне всё равно не увидеть)? или всё-таки стоп сигналы?