 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поинтересовался о видеорегистраторах на Юноне. Меня сразу спросили: «Для суда?». Стал распрашивать, мол что и как? Так вот сказали такую мысль, что в суде может помочь только видеорегистратор с GPS, т.е. на видеоизображение накладываются координаты и понятно где произошло событие. Но стоит заметить, что они регистрируют и скорость автомобиля.
|
|
 |
|
 |
|
Они еще и с датчиком перегрузок и конечно дороже обычных.
Для суда необязательно с GPS и датчиком перегрузок. Может помочь и просто видеозапись где видна торпедо именно вашего автомобиля, да еще время записи правильное.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Беда в том, что у них все хорошо, кроме того, что они одноканальные. Несмотря на широкий угол обзора, что происходит по сторонам не видно. Т.е. если кто-то въедет сбоку, или самоубийца выскочит под колеса, информации может не хватить.
|
|
|
|
|
|
|
Угол поля зрения у КарКам-Q2 120 градусов. Все спереди будет охвачено. Есть двухканальный регистратор на присоске - пишет то что впереди и то что в салоне (камеры смотрят в противоположные стороны). Стоит около 14тыр.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
что-то о многоканальном регистраторе.
|
|
|
|
|
|
|
Многоканальные надо устанавливать в машину раз и на всегда. Головы для них легко найти на той же Юноне, как и камеры отдельно. Установщики есть. Есть головы с винчестерами пишущими по кольцу много часов. По размеру могут достигать размеров бардачка. Ну и цена за установку не маленькая.
Кстати не знаю есть ли многоканальные, да чтобы еще и с GPS и с датчиком перегрузок.