Ответ: клубные соревнования 2010 часть III
Я сам в моторах ноль, потому если свапить голову то только в мастерской, а за это сдерут денег нормально так )
Про "в 5-ку", это я имел ввиду в своей категории :-) В абсолюте мне ловить точно нечего )))))
PS. Вопрос на засыпку. Иногда я гоняюсь на драг-рейсах, просто что бы повеселиться что ли. Но вот у меня давно созрел вопрос. В теории если колеса на старте ушли в букс - это ошибка, т.к. коэффициент сцепления резко стал хуже и машина медленнее разгоняется. Но сколько я не пробовал на практике, то все больше убеждаюсь что лучшее время получается если бросать сцепу чуть-ли не с 4000 об, тут даже не букс получается, а морда машины начинает прыгать. В чем причина такого поведения? Пока на ум пришла только одна мысль, что потеря хорошего сцепления компенсируется тем, что мотор уже в пике крутящего момента и ему не нужно долго и нудно раскручиваться... А как же на самом деле дела обстоят?
|