Володя, ты мудрый Каа)) Заставил почитать про шины..
Ну, вот: ".... у шины с низким давлением на твердой дороге начинается повышенный износ крайних дорожек, тогда как центр протектора практически не изнашивается. Но это еще не все. Плечевая зона всегда несет наибольшую нагрузку и нагревается больше, чем остальная поверхность протектора.
Пониженное давление при длительном движении с высокой скоростью, особенно в условиях летней жары, может привести к перегреву плечевой зоны. Результат – расслоение шины в плечевой зоне, вплоть до отрыва части протектора.
Стоит установить максимальное рекомендованное давление и в том случае, когда вы собираетесь в дальнюю дорогу....., но предполагаете поддерживать высокие скорости. Конечно, результатом станет некоторое повышение износа центральных дорожек протектора и ухудшение плавности хода. Но повышенное давление позволит вам избежать перегрева шин при длительном скоростном движении в летнюю жару"..
как-то так... или это и так известно и понятно, а вопрос более глубокий, философский, так сказать?..
