 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Про ручник на высоких скоростях я лучше промолчу ...
А про ЕСП могу сказать одно, - из личных наблюдений во время тренировок на площадке, оказалось, что перебор со скоростью для машин оборудованных электронными помощниками, является чистейшей "русской рулеткой" ......
|
|
 |
|
 |
|
Вот для этого и нужны курсы, чтобы разобраться.
У меня ЕСП тоже 1 раз зависала (машина при этом правда не останавливалась), но где-то ближе к концу занятия - просто потому, видимо что не рассчитана на столь длительное и непрерывное использование.
Характерный тест - ритмический занос. Ну вот не получилось у меня ни разу с включенной ЕСП его вызвать, ну ни как... не хватает длины площадки разогнать машину до такой скорости...и ручника как назло нету :о) Машинка вяло вильнет пару раз попой и едет снова прямо.
А с полностью отключенной системой мы с ней красиво летаем через всю площадку раскорячиваясь во всевозможных позах. Не всегда конечно, но достаточно часто.
После того, как посмотрел на чью-то STi потерявшую в сугробе крыло и часть бампера желание выключать ЕСП на ритмическом заносе пропало как-то совсем