 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чем ниже профиль, тем меньше разница между шириной диска и шириной покрышки.
|
|
 |
|
 |
|
Причем справедливо и обратное
Сейчас на синем стоит 175*65*15 резина дисках 6,5 дюйма. Ничо, думал, будет хуже
)
Макс, для 205 резины хорошо годятся диски 6,5 - 7,5 дюймов. На более узких дисках машина будет более валкой, но сам диск резиной будет лучше защищен. На 7,5 резину немного раздует, соотв. выше вероятность запороть боковины и помять диск. Но в целом. Как бы уже нужно думать, что хочешь. У меня есть приятели, который на 8 дюймовый диск одевают 185 резину (185/55/15) и тащятся с этого. Есть люди, которые на диски 6 дюймов одевают 225 резю и тащятся, особливо на трофи-рейдах там, в болотах
Добавлено через 7 минут
Кирилл, Еще мысль "вдогонку". Если не изменяет память, то у тебя на опеле сверловка 4*100.
Посмотри б/у диски на конференциях владельцев хонд туперов в кузове eg6, форумы королловодов с 1990 по 2000 годы выпуска.
На конфах проскакивает б/у японское литье и новые русские ковки из тех, что в магазах не всплывают (типа ВСМПО тайм аттак).
Почему заговорил про яповское литье - оно нередко легче русской ковки и не уступает ей в прочности. За слова отвечаю, в использовании 2 япо б/у комплекта и 1 новый всмпо