Ответ: Поворачиваемость в зависимости от скорости
После начала заноса задней оси, переднее колеса разворачиваются под небольшим углом от направления движения, при этом возникает дополнительный тормозной эффект, усиливающий занос. Водитель реагирует на занос и ставит колеса прямо по ходу, НО!, он не может реагировать мгновенно. Мы видим с задержкой на 0,2 сек. Плюс время подачи сигнала на мышцы рук, 0,1-0,15 сек. С ростом скорости время реакции остается прежним, но в масштабах увеличения скорости эта реакция становится все более запаздывающей, а тормозной эффект от слегка свернутых в сторону передних колес возрастает.
Как мне кажется, именно это является причиной кажущегося увеличения поворачиваемости с ростом скорости в данном случае.
|