Проблема в том, что при касательном соприкосновении конус может слегка оплавить лак. Проявлятся может в виде мелких, еле заметных на чистой машине штрихов. Не думаю, что это проблема качества ЛКП. Эти штрихи легко устраняются полировальной пастой.
Если лак настолько чувствительный, то не нужно цеплять конуса, или уж сбивать его под тупым углом.
Сугубо лично, непрофессиональное мнение.
__________________
Dura lex, sed lex. Magister dixit.
|