 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Олег, есть машины разных классов. Есть спорт, есть представительского, внедорожники... Это не значит, что на машинах не спорт класса нельзя ездить в соревнованиях, но класс машины говорит о том, какого направления придерживался производитель создавая эту машину. Не возможно совместить в машине кольцевые гонки, комфорт, вместительность багажника и внедорожные качества. Можно выбрать что-то среднее, да и то, золотую середину вряд ли получиться отыскать. Более того, даже в спорте есть разные подразделения. На Эво, например, не поедешь на многоборье, трофирэйды, кольцевые гонки или дрифт. Точнее поехать можно, но конкурировать с авто для которых этот вид спорта предназначен, сложно. И здесь не пытается ни кто говорить, что у тебя плохая машина, более того, многие мечтают о такой, завидуют. Ты идешь со своей идеей и правильно делаешь, но сложно. Вот.
|
|
 |
|
 |
|
Паша, я не про машины в чистом виде говорю. Спор не в этом!
Спор в том, что мне вменяется, что S4 - это псевдо спорт, что на спринте я лузер и мажер! А вот Эво и Стих - это супер заточенный корч вне конкуренции!
И вот представь, с каким настроением я должен на старт выходить?
Я не делю людей по их машинам и пи**ками мерится не намерен, и хочу что бы так же относились и ко мне!
Если я приеду на старт на Кадилаке - то это мое личное хотение - и не нужно вешать на меня табличку лузер и мажер!