[Павел-ЦВВМ]

Vladimir###, я не с претензией. мне просто интересно ваше мнение. на самом деле, если мы строим в повороте классическую сглаживающую дугу, то мы действительно получаем апекс в том месте, где задние колеса находятся максимально близко к внутреннему краю дороги (кстати, не всегда это задние), но в данном случае мы сдвигаем апекс, чтобы получить более прямой выход. Он находится в середине дуги, в вершине траектории. Иначе, судя по вашим словам, мы получим выход и апекс в одном и том же месте.