Скажем так, машины машинам рознь. Ценообразование штука непростая. Многое зависит от политики компании. Иногда у нас оказывается дешевле, иногда в Европе. Нередко простые, распространённые машины там дешевле, ну или по меньшей мере при одинаковой цене в Европе заметно богаче комплектации. Ещё заметно дешевле подержаные машины, это вносит большой вклад в представления о дешевизне.
Финляндия вообще не показатель, там какой-то охрененный налог присутствует, который часто даже в ценах фигурирует отдельным столбиком (по слухам финны вообще частенько покупают подержаные машины в Германии). Налог этот прогрессивный зависит от выбросов CO2 и "роскошности" машины. Вот сейчас из любопытства глянул Audi A4 quatro 2.0 на ручке. В Финке 37900 +
налог 14900.) В Германии - 37150, у нас 1.630.000 (то есть примерно 39800).
А Subaru в Европе вообще не пользуются такой популярностью как у нас.
Добавлено через 5 минут
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ну это говорят. это еще не значит, что оно действительно так.
|
|
|
|
|
|
Это точно. Надо всегда ещё смотреть, а что там с налогами всякими стоимостью ремонта и т.д. это тоже влияет на маркетинг.
В Европе и штатах, например, дороже рабочая сила, соответственно дороже обслуживание и ремонт. Поэтому, например, машины намного быстрее дешевеют - их элементарно дороже чинить.
Хе, вот глянул из любопытства. Той же Audi A4 quatro в штатах похоже вообще не купить. Так что она бесценна!.
А простая A4 стоит от 32500usd, т.е. примерно от 24500 EUR, причём там моторы от 2.0TFSI . В Германии от 27500 EUR и моторы от 1.8. Не в 2 раза, но дешевле. Правда в штатах ещё сразу накидывают штуку баков (похоже за доставку), ну и ещё кто знает, какие там у них налоги, они наверняка разнятся от штата к штату и "всплывают", когда машину регистрируется.