О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2009, 00:01   #11
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от fox_brush Посмотреть сообщение
ээээ, насколько я понимаю, при управлении автоматом, левая нога по умолчанию и по просьбе изготовителей не должна вообще отрываться от подножки, то есть вообще не используется.

Это та левая нога, которая привыкла к сцеплению Сам пробовал
А что мешает человеку, который никогда не ездил "на ручке" сразу учиться работать двумя ногами? (Аккуратно, конечно! Не в ущерб машине.)

ЗЫ Скоро и экзамены будут принимать на автомате
__________________
Саша

Последний раз редактировалось sandy, 01.04.2009 в 00:40.
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:05   #12
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Kuzia Посмотреть сообщение
на автомате в пробке удобно тем, что отпустил тормоз чуть раньше, чем начал бы двигаться на ручке - и машинка тихо начала двигаться

Т.е., если обычно начинаешь двигаться на желтый с красным, то на автомате - просто на красный? Пока остальные "лохи" стоят
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:34   #13
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от sandy Посмотреть сообщение
Да, больше. Но ИМХО они ненапряжные.

С "механикой" по телефону разговаривать очень неудобно, а ещё неудобно глазки красить...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:36   #14
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
А ручку-то зачем в пробке дёргать? Стоит себе на первой передаче, а ты прокатываешся только за счёт сцепления.

ИМХО не полезно это, если пробка настоящая: выжимной и все такое.
Я вот как раз в пробке, если все спокойно (обстановка, погода и т.д.), "подъезжаю" на нейтрали: чуть катнул - на нейтраль - отпустил сцепление и докатываешься.
Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Даже газ не трогаешь.

ИМХО двигателю на пользу это не пойдет. Иногда, когда без этого никак - делаю так. Но чтобы в пробке! Раз за разом! Я чуть-чуть обороты приподнимаю.
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:39   #15
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Fedor.D Посмотреть сообщение
А под горку на автомате как и если уклон большой?

В ручном режиме (еще не попробовал - негде).
А если его нет, то в автомате есть какой-нибудь спецрежим.
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:39   #16
Администратор
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Павел-ЦВВМ
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
Павел-ЦВВМ на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от sandy Посмотреть сообщение
ИМХО двигателю на пользу это не пойдет.

Поподробнее, плиз. Что в нем испортиться?
Павел-ЦВВМ вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:46   #17
Администратор
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Павел-ЦВВМ
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
Павел-ЦВВМ на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от sandy Посмотреть сообщение
ИМХО не полезно это: выжимной и все такое.

Это если у вас жигули или волга 20 летней давности, и когда в последние два раза менялось сцепление, на выжимном решили сэкономить, тогда да, а вот если у вас современный автомобиль, который обслуживается в нормальном сервисе, то скорее всего наступит раньше капитальный ремонт двигателя.
Павел-ЦВВМ вне форума  
Старый 01.04.2009, 00:56   #18
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Павел-ЦВВМ Посмотреть сообщение
Поподробнее, плиз. Что в нем испортиться?

Повышенный износ. На холостых минимальный крутящий момент. Нее... если три литра на тонну веса, то не вопрос. А если 1и4 или 1и2 на ту же тонну?

Вообще, это компромисс между износом двигателя (трогаться на холостом) и износом сцепления (трогаться на максимальном крутящем моменте).
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 01:08   #19
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Павел-ЦВВМ Посмотреть сообщение
если у вас современный автомобиль, который обслуживается в нормальном сервисе, то скорее всего наступит раньше капитальный ремонт двигателя.

Речь то ведь идет о пробках, а не о том, что разок нажал, подольше подержал и отпустил. Речь о том, что сцепление выжито 10-15-30 минут и лишь на секунду приотпускается и снова выжимается. Т.е. очень существенно разогревается без пауз на остывание. И так каждый день. Туда и обратно. И какая смазка это выдержит?
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 01.04.2009, 01:10   #20
Администратор
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Павел-ЦВВМ
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
Павел-ЦВВМ на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Как мне кажется, сцепление изнашивается в любом случае и ни куда от этого не деться (кстати, плюс автомата в пробоках)
Мин крутящий момент ведь и при холостом ходе, получается тоже износ?
А что конкретно изнашивается, если не секрет?
Павел-ЦВВМ вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:59.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'