О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2011, 20:18   #21
*********
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
Mike на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Элина Посмотреть сообщение
ты рассуждаешь, как обладатель мощной авто

Да это я не всерьез
Mike вне форума  
Старый 28.08.2011, 00:40   #22
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Элина
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
Элина не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Mike,
я фактически тока с трассы, 100лс на трассе на полностью загруженной машине, не айс надо к след. лету чето более мощное покупать.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Элина вне форума  
Старый 28.08.2011, 04:24   #23
Селикавод
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для 0x62ash
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
0x62ash на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

а я все же за разгон на встречке... отпустив фуру вперед значит эти лишнии метры придется тоже сократить. зачем?
0x62ash вне форума  
Старый 29.08.2011, 03:19   #24
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Элина
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
Элина не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
отпустив фуру вперед

она и так впереди. отпустить, не значит отпустить ее на десятки метров, а не висеть на хвосте вполтную. время нахождения на встречке дб с тз безопасности минимальным, это первое. второе, когда встречная проезжает, я уже за фурой, только вот скорость у меня уже выше и машина уже в разгоне, если я иду за фурой то скорость = скорости фуры. если я буду обгонять так, как ты говоришь, то времени на обгон будет уходить раза в 2 больше, соответственно, расстояние до встречной машины должно быть тоже бОльшим, а на 2-х рядке можно долго ждать больших "окон".
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось Элина, 29.08.2011 в 03:29.
Элина вне форума  
Старый 29.08.2011, 12:25   #25
*********
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
Mike на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Согласен с Элиной. Такая техника имеет право быть.
Mike вне форума  
Старый 29.08.2011, 17:00   #26
Селикавод
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для 0x62ash
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
0x62ash на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

имеет право, конечно же, но рассчеты с "в 2 раза больше времени/расстояние до встречки в 2 раза больше" меня смущают ))

у такой стратегии обгона есть минус, нужно быть точно уверенным что за встречкой нету еще встречки, иначе выйдя на встречную полосу со скоростью заметно выше скорости фуры и увидя приблежающийся авто прийдется экстренно и неприятно тормозить
0x62ash вне форума  
Старый 29.08.2011, 18:18   #27
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для d4k
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
d4k на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
у такой стратегии обгона есть минус

у обгона вообще много минусов, которые компенсируются 1 +: возможностью катить после обгона в своем ритме

мне на синем ваще не вариант пристроиться за чем-нить, потом высунуться и начать обгонять. Т.е. это априори более рисковано.

Мне намного комфортнее держать дистанцию в 1,5-2 корпуса до впередиедущего и проходить его на стадии бодрого разгона
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком
d4k вне форума  
Старый 29.08.2011, 22:43   #28
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Элина
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
Элина не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
рассчеты с "в 2 раза больше времени/

ну понятно, что именно в 2 раза - это условно, но больше времени однозначно. насчет встречи за встречкой, когда идешь на расстоянии от фуры встречная полоса как раз просматривается лучше.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Элина вне форума  
Старый 31.08.2011, 00:11   #29
кочивон
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Куома Александр
 
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Финляндия
Сообщения: 326
Куома Александр на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от d4k Посмотреть сообщение


у обгона вообще много минусов, которые компенсируются 1 +: возможностью катить после обгона в своем ритме

мне на синем ваще не вариант пристроиться за чем-нить, потом высунуться и начать обгонять. Т.е. это априори более рисковано.




Мне намного комфортнее держать дистанцию в 1,5-2 корпуса до впередиедущего и проходить его на стадии бодрого разгона


На синем можно справа видеть обстановку..я на МРке так делал и на Субе Б4ой... но во всех этих случаях помогает что они "едут"..а вот на праворульном овоще действительно грустно обгонять.

По САБЖу я обычно (летом) начинаю разгон сразу из-за фуры.. Т.е. вижу что места хватит, включаю поворотник, пониженную и открываю газ. В дождь и зимой середину с разметкой или намет шуги проезжаю на нулевом газу, потом разгоняюсь...места понятно оставляю побольше.. Притом я так и на маломощьных машинах делал и делаю... главное не ошибиться в оценке расстояния до встречки... Если ошибся, то гашу скорость на встречке пока есть возможность, а потом если сухо чуть ослабив торможение возвращаюсь в свой ряд, если скользко то стараюсь на нулевом газу вернуться...заносы корректирую если появляются....
__________________
BMW 325i E36 / Suzuki GSF 600 Bandit S
Куома Александр вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:35.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'