О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
На общие темы Обсуждение тем, не имеющих непосредственного отношения к программам обучения |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.03.2012, 10:12 | #11 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: летняя резина
Причем справедливо и обратное Сейчас на синем стоит 175*65*15 резина дисках 6,5 дюйма. Ничо, думал, будет хуже ) Макс, для 205 резины хорошо годятся диски 6,5 - 7,5 дюймов. На более узких дисках машина будет более валкой, но сам диск резиной будет лучше защищен. На 7,5 резину немного раздует, соотв. выше вероятность запороть боковины и помять диск. Но в целом. Как бы уже нужно думать, что хочешь. У меня есть приятели, который на 8 дюймовый диск одевают 185 резину (185/55/15) и тащятся с этого. Есть люди, которые на диски 6 дюймов одевают 225 резю и тащятся, особливо на трофи-рейдах там, в болотах Добавлено через 7 минут Кирилл, Еще мысль "вдогонку". Если не изменяет память, то у тебя на опеле сверловка 4*100. Посмотри б/у диски на конференциях владельцев хонд туперов в кузове eg6, форумы королловодов с 1990 по 2000 годы выпуска. На конфах проскакивает б/у японское литье и новые русские ковки из тех, что в магазах не всплывают (типа ВСМПО тайм аттак). Почему заговорил про яповское литье - оно нередко легче русской ковки и не уступает ей в прочности. За слова отвечаю, в использовании 2 япо б/у комплекта и 1 новый всмпо
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком Последний раз редактировалось d4k, 11.03.2012 в 10:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 13:38 | #13 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: летняя резина
Захотел поставить себе на лето диски "папацанистее", и совсем запутался, блин...
С нужными характеристиками есть только у ауди... По двадцатке за диск и выбор скудный... Решил, что это не гуманно, начал искать замену - тут запутался окончательно... Запутался с вылетом диска... Всё дело в ширине дисков... Диски, которые подходят есть, и в огромном ассотрименте... Но все они шире заводских... Сейчас у меня стоят 7,5"/17"/5х112 dia57,1 et56... Шины R17/225/45... В логове ауди предлогает на замену 7,5"/18" 5х112 dia57,1 et54... Шины R18/225/40... Возник вопрос... Почему при той же ширине диска изменился на 2мм вылет диска ... Общая высота (диск с резиной) на дисках 18" увеличилась на 3мм, клиренс на 1,5мм... Из-за этого штоли ... Раньше наивно предпологал, что главное, это подобрать вылет(ЕТ) так, чтобы сохранились заводские параметры ширины обода, и хотел поставить себе диски 8"/18"/ 5х112 dia57,1 et50... А теперь вот и не знаю даже ... Ещё начитался, блин, всяких умных статей, а там написано следующее: "...для определения расчётных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы..." "...параметры вылета жёстко связаны с кинематикой подвески..." "...смещение оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения..." Короче, я начал сильно тупить
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно |
11.03.2012, 13:49 | #14 | |||||||||||||||||||||||
кочивон
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Финляндия
Сообщения: 326
|
Ответ: летняя резина
Отдельного прикола заслуживает процесс одевания такой покрышки на такой диск Добавлено через 4 минуты Володя, Вот твой подход к расходу бензина мне понравился...а тут ты сам себе сложности находишь.Я никогда особо не забивал себе голву если вылет менялся, но не сильно....Ара диски с нулевым вылетом вот что опасно! Хотя если машина гарантийная то тогда вопрос другой...
__________________
BMW 325i E36 / Suzuki GSF 600 Bandit S Последний раз редактировалось Куома Александр, 11.03.2012 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 14:32 | #15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: летняя резина
2 мм ни на что не влияют в этом случае. Мыслил правильно. Диски расчитал тоже правильно.
У тебя плечо обкатки неизменным остается при тех параметрах диска что ты указал, поэтому не забивай голову. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 14:47 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: летняя резина
Саш, если бы вопрос стоял в больших нагрузках на подвеску, и как следствие, более частых ремонтах последней, то поверь, я бы не напрягался, ваще ... Но ведь пугают ухудшением управляемости ... Вот и возник этот вопрос... Либо в компании quattro GmbH лень было специально изготавливать диски с такими же параметрами, и они взяли диски с максимально схожими характеристиками, обозвали их "audi exclusive" и рекомендовали для моей модели... Либо, наоборот, специально рассчитывали все эти параметры ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 15:10 | #17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: летняя резина
Уже и сомневаюсь... В [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] есть пркольный шинный калькулятор, я его совсем замучил... Я, ваще, хотел себе поставить шины R18" 245/40 на диски 8"/18" et50... Визуально и на ощупь должны встать с запасом... Клиренс увеличился бы на 9,5 мм... Стал бы джипом ...
Поздно, блин ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 15:53 | #18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: летняя резина
А в повороте за арки не будет цеплять 245-я против штатной 225-ой? Вот этот вопрос важнее, чем то, чем ты голову забил
Вот застрелись лучше, или убей себя ап стену У тебя не меняется плечо обкатки, если берешь кованный диск то и вес не должен быть больше. Откуда более частый ремонт подвески? Добавлено через 7 минут
Кстати вопрос и с задеванием задних арок при полных ходах подвески Последний раз редактировалось ksv, 11.03.2012 в 15:53. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 16:18 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Выборгская сторона
Сообщения: 554
|
Ответ: летняя резина
Володя, вот это тебе точно подойдет и ничего не будет цеплять и задевать за арки - резина 225/40R18, диски 8,0J x 18 или 8,5J x 18 5x112 (выбирай сам какие больше нравятся), с вылетом (ЕТ) под эти диски можно поиграть в допуске от 42 до 48.
__________________
С уважением, Максим. |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2012, 16:18 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: летняя резина
Блин... Ну совсем запутал и запугал ... Буду тогда брать R18/235/40... Там клиренс больше штатного всего на 5,5 мм... Теперь осталось найти правильные диски ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно Последний раз редактировалось Володя, 11.03.2012 в 17:00. |
|||||||||||||||||||||||