датчик давления в шинах

[Володя]

Кто скажет, по какому принципу и насколько достоверно работает датчик давления в шинах? И воще, это опция полезная или ну её нафиг...

[Jock]

Обычно внутрь каждого колеса вставляется датчик, который по Bluetooth передает данные о давлении. Вещь полезная, но нужно взвешивать необходимость/стоимость. Неравномерное или одинаковое но чрезмерное снижение/увеличение давления даже на 0,1 кг/см влечет увеличение расхода топлива, износа резины, снижение управляемости.

[Володя]

Цитата: Сообщение от Jock  ...внутрь каждого колеса вставляется датчик...

Да догадался, блин... Меня больше интересует, как точно он снимает и передаёт информацию...
К примеру, программирую я его на давление в 2,0 атмосферы для повседневной езды, а морозным утром он что, будет пищать и доказывать мне, что у меня колёса спущены... Так разгонюсь и сами накачаются...
Или небольшой прокол в жаркую погоду, да при езде на хорошей скорости...
В трёх колёсах будет повышенное давление, а в одном будет пониженное, и пока оно не сдуется ниже двух атмосфер, я буду прибывать в невединьи...
Вобщем, нифига не понимаю...

[Володя]

Цитата: Сообщение от Jock  Неравномерное или одинаковое но чрезмерное снижение/увеличение давления даже на 0,1 кг/см влечет увеличение расхода топлива, износа резины, снижение управляемости...

У меня вот разброс рекомендованного давления от 2,3 до 2,8 кг/см, у Ритки на "Фьюжене" тоже можно "гулять" от 2,2 до 2,5...
Эта фигня, наверно для бедных, вместо многорежимной подвески...
Спустил колёса - режим "комфорт", перекачал - режим "спорт"...

P.S. А на дорогих авто, показания датчика давления снижают скорость...

[sandy]

Я себе заказал. Одна из самых дешевых опций.
У меня работает от датчиков ABS. Равномерное снижение давления во всех колесах (например, из-за температурных колебаний) не отслеживает. У меня давление в задних колесах упало на одну десятку, в передних на полторы - датчик молчал.

Еще бывают те, что стоят в ниппелях и действительно измеряют давление. У моих знакомых таких нет.

[Володя]

Цитата: Сообщение от sandy  Равномерное снижение давления во всех колесах (например, из-за температурных колебаний) не отслеживает...

А нафига он тогда воще нужен...

[sandy]

Считается, что если проколешь колесо, то датчик это обнаружит раньше, чем ты. Пока еще не совсем спустило.
На пятерке BMW не указывает, какое именно колесо - человек после смены колес не переинициализировал датчик. Но Опеле вроде указывает колесо, но подтверждений этому не имею.

ЗЫ В машине есть много чего, что иметь полезно, но никому не пожелаю поиметь опыт использования.

[Vladi]

Цитата: Сообщение от sandy  Еще бывают те, что стоят в ниппелях и действительно измеряют давление. У моих знакомых таких нет.

У меня такие! Полезно, а на какие перепады давления можно самому подстроить! TPMS в яндексе поищите (таерс прессуре монитор системс) Там еще и температура измеряется, повышение вызывает вопросы! Можно глянуть диски, колодки! Хотя у меня колодки и так комп контролирует.

[Володя]

Цитата: Сообщение от Vladi  Полезно, а на какие перепады давления можно самому подстроить! TPMS в яндексе поищите...

Нашёл, спасибо...
На начало стравливания он отреагирует, конечно, быстрее чем я, но вот как он считывает показания в мороз или в жару...
Повтрюсь, выставленно нормальное давление 2,0 атмосферы, при давлении 1,9 он начнёт сигналить. Это понятно. Не понятно, как он будет работать при быстрой езде в жаркую погоду. Давление-то в шинах увеличится, а он всё-равно сработает только на значение 1,9, хотя в других колёсах в это время давление будет 2,1-2,2...
А как перепады давления выставлять, блин...

[sandy]

Цитата: Сообщение от Vladi  У меня такие!

О! Расскажи, как у тебя устроено? А то в Викепедии только общие принципы описаны и возможные варианты. А как у тебя? Действительно датчики просто вкручиваются в ниппеля? Используются специальные ниппеля? Или, всетаки, датчики устанавливаются внутри шины на диск?