О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.08.2011, 00:40 | #22 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Mike,
я фактически тока с трассы, 100лс на трассе на полностью загруженной машине, не айс надо к след. лету чето более мощное покупать.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
29.08.2011, 03:19 | #24 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
она и так впереди. отпустить, не значит отпустить ее на десятки метров, а не висеть на хвосте вполтную. время нахождения на встречке дб с тз безопасности минимальным, это первое. второе, когда встречная проезжает, я уже за фурой, только вот скорость у меня уже выше и машина уже в разгоне, если я иду за фурой то скорость = скорости фуры. если я буду обгонять так, как ты говоришь, то времени на обгон будет уходить раза в 2 больше, соответственно, расстояние до встречной машины должно быть тоже бОльшим, а на 2-х рядке можно долго ждать больших "окон".
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Последний раз редактировалось Элина, 29.08.2011 в 03:29. |
|||||||||||||||||||||||
29.08.2011, 17:00 | #26 |
Селикавод
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
имеет право, конечно же, но рассчеты с "в 2 раза больше времени/расстояние до встречки в 2 раза больше" меня смущают ))
у такой стратегии обгона есть минус, нужно быть точно уверенным что за встречкой нету еще встречки, иначе выйдя на встречную полосу со скоростью заметно выше скорости фуры и увидя приблежающийся авто прийдется экстренно и неприятно тормозить |
29.08.2011, 18:18 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
у обгона вообще много минусов, которые компенсируются 1 +: возможностью катить после обгона в своем ритме мне на синем ваще не вариант пристроиться за чем-нить, потом высунуться и начать обгонять. Т.е. это априори более рисковано. Мне намного комфортнее держать дистанцию в 1,5-2 корпуса до впередиедущего и проходить его на стадии бодрого разгона
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
|||||||||||||||||||||||
29.08.2011, 22:43 | #28 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
ну понятно, что именно в 2 раза - это условно, но больше времени однозначно. насчет встречи за встречкой, когда идешь на расстоянии от фуры встречная полоса как раз просматривается лучше.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
|||||||||||||||||||||||
31.08.2011, 00:11 | #29 |
кочивон
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: Финляндия
Сообщения: 326
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
На синем можно справа видеть обстановку..я на МРке так делал и на Субе Б4ой... но во всех этих случаях помогает что они "едут"..а вот на праворульном овоще действительно грустно обгонять. По САБЖу я обычно (летом) начинаю разгон сразу из-за фуры.. Т.е. вижу что места хватит, включаю поворотник, пониженную и открываю газ. В дождь и зимой середину с разметкой или намет шуги проезжаю на нулевом газу, потом разгоняюсь...места понятно оставляю побольше.. Притом я так и на маломощьных машинах делал и делаю... главное не ошибиться в оценке расстояния до встречки... Если ошибся, то гашу скорость на встречке пока есть возможность, а потом если сухо чуть ослабив торможение возвращаюсь в свой ряд, если скользко то стараюсь на нулевом газу вернуться...заносы корректирую если появляются....
__________________
BMW 325i E36 / Suzuki GSF 600 Bandit S |