130 км/ч могут ввести уже в мае

[Павел-ЦВВМ]

Уже с 1 мая максимально разрешенная скорость на российских дорогах может вырасти до 130 км/ч, передает «Коммерсант». Именно такая норма содержится в проекте новой редакции ПДД, который был разработан в ГИБДД.



В ГИБДД сразу предупреждают – увеличивать скорость до 130 км/ч будут только на автомагистралях, которые имеют не менее четырех полос, разделительную полосу, а также пересечение с другими дорогами на разных уровнях. Прежде всего, речь идет о платных участках дорог, которых становится все больше и больше.

Кстати, новая редакция ПДД включает в себя не только повышение максимальной скорости. Проектом, в частности, предусматривается, что все дорожные знаки, установленные временно, будут иметь не белый, как сейчас, а желтый фон. Например, в случае ремонта дороги необходимые предупреждающие и запрещающие знаки («Ограничение максимальной скорости», «Сужение дороги», «Дорожные работы» и т.п.) будут иметь именно желтый фон.

Помимо этого, в Правила дорожного движения предполагается ввести понятие «парковка». Парковки предлагается обозначать информационным дорожным знаком 6.4 с белой буквой «Р» на синем фоне, который в настоящее время обозначает место стоянки.

При этом будут четко разграничены понятия «парковка» и «стоянка». Соответственно, таким образом удастся создать юридическую базу для того, чтобы разделить полномочия между контролирующими органами. Так, за соблюдением правил остановки и стоянки (раздел 12 ПДД), как и сейчас, будут следить сотрудники полиции, а полномочия по контролю за соблюдением правил использования парковок в будущем, возможно, будут переданы в органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, поскольку создание и использование парковок отнесено законодательством к их ведению.

Также проектом предусмотрено ограничение остановки в местах стоянки легковых такси и введение новых знаков дополнительной информации (табличек). Так, предлагается ввести табличку «Работает эвакуатор», которая будет использоваться совместно со знаками, запрещающими остановку и стоянку, информирующую об осуществлении задержания транспортных средств, а также табличек «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие дорожного знака, с которым применена конкретная табличка.

[Eshka]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  При этом будут четко разграничены понятия «парковка» и «стоянка»

Даже интересно стало, что напишут в определениях

[vadimr]

Цитата: Сообщение от Eshka  Даже интересно стало, что напишут в определениях

Да какую-нибудь невразумительную муть, как обычно.

[Eshka]

Цитата: Сообщение от vadimr  Да какую-нибудь невразумительную муть, как обычно.

В этом как раз сомнений нет

[Элина]

не понимаю, зачем? мало того, что качество даже широких дорог у нас мягко говоря, оставляет желать лучшего, так еще и ограничение в 130 для водителей будет означать - 150, ибо не штрафуют, а гонять будут под 170, т.к. штраф минимальный.

[Павел-ЦВВМ]

Прокатился не так давно ЗСД, так, если честно, был приятно удивлен. Две большие разницы с КАДом. Умеют же делать (правда за деньги). В общем, на таких дорогах, наверное это допустимо. Покрытие ровное, знаки чистые, более того, работает информационное табло как надо. На табло пишут предупреждения о ДТП или просто неисправном т.с., перед которым еще и автомобиль с мигалкой стоит. Вот это сервис за 100 руб! Но, конечно, далеко не все дороги соответствуют требованиям. Колея, стыки, разметка, точнее её отсутствие... Ну и вопрос, конечно, с дисциплиной и культурой вождения остаётся. Почему-то у нас все-все без исключений пытаются ехать в левых рядах. Хоть мы и ездим на европейских автомобилях, но до Европы нам еще далеко.

[ksv]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  Хоть мы и ездим на европейских автомобилях, но до Европы нам еще далеко.

А если я езжу на япономобиле, мне по левой стороне ездить?

[Eshka]

Цитата: Сообщение от Павел-ЦВВМ  Вот это сервис за 100 руб!

Я обычно за 30 езжу

[d4k]

Цитата: Сообщение от ksv  А если я езжу на япономобиле, мне по левой стороне ездить?

Какой-то не япономобильный у тебя мобиль. руль в левом бардачке

По сабжу, страна происхождения автомобиля не должна влиять на выбор стороны движения. В этом вопросе все без исключения водители ДОЛЖНЫ руководствоваться ПДД.

У нас же работает принцип:

• Я на дорогом немецком авто. любая дорога - автобан без ограничения скорости
• Я на дорогом британском авто. Любая дорога - европейский автобан. Штрафы не придут, бюргер - уйди из полосы на своем ведре.
• Я на недорогом относительно быстром японском авто. Я вам докажу, что ЭВО/СТИ/ТУПЕР это премиум, а не лоховское японское корыто
• Я на корейском ширпотребе. Ха, я на иномарке! Теперь я почти такой же крутой как... /каждый сам дополняет/

это список вниз можно писать хоть до мотоповозок для инвалидов. Каждый раз, когда человек пересаживается на авто следующей ценовой категории, он как будто новую индульгенцию покупает и право на более свободную трактовку ПДД.

KSV, уж от тебя не ожидал проявления такой вот откровенно маргинальной логики

[Alex_St]

Паша, интересно услышать ещё точку зрения А.В. по этой теме.