![]() |
![]() |
![]() |
О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную | ![]() |
![]() |
|
|
На общие темы Жизнь Клуба ЦВВМ |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2012
Сообщения: 4
![]() |
![]() Добрый день!
Есть два противоположных мнения, две крайности: 1. Параметры колесных дисков должны полностью соответствовать оригинальным (указанным производителем), малейшее отступление от них даст изменение нагрузки на подвеску и сделает управление автомобилем менее эффективным. 2. Незначительные отступления дадут столь же незначительный эффект, поэтому спокойно можно использовать проставочные кольца и варьировать на полдюйма ширину диска и на несколько миллиметров вылет. Параметры дисков моего автомобиля не очень распространенные (SEAT Ibiza, 6x15/5x100 D57.1 ET38), и у "неазиатских" производителей есть [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] модель, им полностью соответствующая. К сожалению, она мне не очень нравится внешне ) (От дисков Replica меня яростно отговаривают, ссылаясь на их качество, хотя у них есть подходящие по параметрам варианты) Гораздо больше выбор дисков, отличающихся шириной на полдюйма: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]. Хотелось бы узнать мнение гуру ЦВВМ, насколько, с вашей точки зрения, критично отличие на полдюйма ширины диска от оригинальной, повлияет ли это на "ездовые характеристики" автомобиля, на управляемость, на "самочувствие" подвески. Красота в данном вопросе для меня вторична ) Но тоже важна, иначе бы не спрашивала )))) Спасибо!! |
![]() |
![]() |
#2 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
![]() Тут лучше всего проконсультироваться с менеджером по гарантии, не пошлют ли они, приметив диски нештатного размера.
Я не механик, но думаю, что в означенных пределах вполне можно отступить от каталожных параметров. Главное, чтобы диск и резина на нем цеплялись за элементы подвески и кузова сеата. На практике, нередко увеличение ширины диска на 1 дюйм компенсируют увеличением вылета на 6-8 мм. Среди азиатских производителей, есть много уважаемых, производящих 15-ки 5 по 100 ет38 на 6 дюймов - это один из очень распространенных размеров в японии. Поэтому RAYS, ADVAN, WOLK, SSR, BlackRacing, Desmond и т.д. вполне можно рассмотреть ![]()
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
Регистрация: 16.07.2012
Сообщения: 4
![]() |
![]() d4k, спасибо большое за ответ!
Общение с дилером было не очень конструктивно и в основном сводилось к фразе "Берите оригинальные диски за 13 650 рублей / штука" )) Но с гарантии вроде как не снимут. Да, забыла написать, данные диски шириной 6,5 были сертифицированы TUV'ом для моей модели авто (но менеджер дилера не знал, что такое TUV))) - это вроде как должно немного успокаивать)) |
![]() |
![]() |
#4 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
![]() tuv - не показатель. Это надзорная организация по стандартизации всего, чего угодно от диаметра карандашей, до параметров резьбы болтов крепления заглушек атомного реактора
![]() интересные диски в этом размере есть у компании [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] - надежные и красивые. Это если япония, австралия, сша и европа не подходят
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
![]() |