О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2010, 15:03   #1
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для phormula
 
Регистрация: 10.04.2010
Сообщения: 567
phormula на пути к лучшему
По умолчанию Про ручник...

Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение
Я пользователь и как пользователь я оцениваю результат и изменения!

А теперь также как пользователь про электронный ручник, плиз...
phormula вне форума  
Старый 21.10.2010, 15:09   #2
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Взять, к примеру, новомодные крутилки, которыми выставляются режимы, типа снег/лёд/песок/камни/асфальт и прочее...
Как ты при движении на скорости заранее определишь, где кончается снег и начинается лёд... И наоборот...
Или мчишься ты по хорошему асфальту и попадаешь на "пыльный" участок дороги, по которому проскользишь не хуже, чем по льду...
Тут руль крутить не будешь успевать, а уж про крутилку с режимами, ваще, и не вспомнишь ...

Ну.... Самостоятельная работа где?
Работать надо над собой, а не крутилки новомодные крутить или на них надеяться и тогда все будет
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

"Если верить календарю, то уже давно наступила зима, но погода не поскупилась на сюрприз - после сильных заморозков в Эстонии лег небольшой слой мягкого снега и вдруг... полил дождь.

Двигаясь к месту предстоящей тренировки, мы видели, как автомобили любителей, да и профессионалов, с опаской двигались вдоль обочин - только там колеса еще могли кое-как цепляться за грунт. Но вот дорога ушла в сторону от основной магистрали и через пару километров начался участок, закрытый для основного движения.
Получасовая разминка, и вот начинается работа в полную силу. За рулем мастер спорта СССР международного класса Велло Ыунпуу. На его счету десятки соревнований по ралли самого высокого ранга. Человек не только одаренный от природы, но и развивший в себе долгим, вдумчивым трудом способность чувствовать машину до такой степени, которую трудно представить даже людям, искушенным в автоспорте.

Рев двигателя перерастает в звон. Переключение, еще и еще одно. Все выполнено четко, без единого лишнего движения. Если в эти мгновения не смотреть на дорогу, вдоль которой деревья слились в сплошную стену, если забыть о стрелке спидометра, давно уже замершей в своем предельном отклонении, то глядя на Велло, можно подумать, что он на прогулке. Ни тени напряжения. И только присмотревшись внимательнее, видишь сложность ситуации.
Приближается поворот. Чуть подсброшен "газ", мгновение спустя - безукоризненный вход, точно, с небольшим заносом прописывается траектория, и выход со стремительным набором скорости. И вдруг, уже на прямой, левые колеса попадают в толстый слой снежно-водяной каши. Она разлетается, как от взрыва. Удар по днищу. Машину тут же сильно бросает в сторону и заносит. Лед на асфальте, покрытый водой и снегом, не дал возможности удержать автомобиль от вращения.

Предельную собранность, отточенность движений, виртуозную быстроту и четкость всех манипуляций продемонстрировал Велло в этой ситуации. И, совершив на скорости сто пятьдесят километров в час два полных оборота, автомобиль, как ни в чем не бывало, рванулся дальше. Могло показаться, что эта неожиданная импровизация была заранее подготовлена. Но это по многим причинам сделать было невозможно. В соответствующем разделе книги подробно будут рассмотрены действия гонщика в описанной ситуации.

....

При этом следует учесть, что процесс освоения приемов управления автомобилем можно многократно ускорить. Для этого необходимо выработать привычку досконально анализировать любую сложную дорожную ситуацию, независимо от того, произошла она непосредственно с вами или вы стали лишь ее свидетелем. Причем, анализируя, не только выявить ошибки в управлении, но и создать мысленно модель единственно верного поведения, рассмотрев, как в шахматной задаче, решение всевозможных вариантов.
"

Добавлено через 5 минут
мы пишем быстрее чем модератор успевает переносить

Последний раз редактировалось ksv, 21.10.2010 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение
ksv вне форума  
Старый 21.10.2010, 15:45   #3
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
...совершив на скорости сто пятьдесят километров в час два полных оборота, автомобиль, как ни в чем не бывало, рванулся дальше...

Да уж, есть нам ещё над чем работать, работать и работать ...
Надо на зиму "взлётку" готовить для скоростного вращения ...

Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
...автомобиль, как ни в чем не бывало, рванулся дальше...

А вот этого, совсем даже, и не гарантирую ...
Поэтому, вместе со "взлёткой" надо готовить эвакуатор с очень длинным тросом ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно

Последний раз редактировалось Володя, 21.10.2010 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение
Володя вне форума  
Старый 21.10.2010, 17:25   #4
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
Treiber на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от phormula Посмотреть сообщение
А теперь также как пользователь про электронный ручник, плиз...

Я им пользуюсь только после остановки и парковки авто! Как пользователь....
Treiber вне форума  
Старый 21.10.2010, 17:32   #5
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Да уж, есть нам ещё над чем работать, работать и работать:
Надо на зиму "взлётку" готовить для скоростного вращения:

Если ты про вращение на скорости 150 км/ч, то даже и не мечтай. Возьму на себя смелость выступить с официальной позицией ЦВВМ (да простит мне Паша и другие преподаватели) это сразу: каркас, шлем, комбинезон. И это правильно. Нет этого - снижай скорость, жизнь - дороже.

Я про другое: постоянный анализ дорожных ситуаций и программирование правильного алгоритма действий для себя.
ksv вне форума  
Старый 21.10.2010, 17:33   #6
Новичок
 
Аватар для _Oz_
 
Регистрация: 12.10.2010
Сообщения: 18
_Oz_ не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от Treiber Посмотреть сообщение
Я им пользуюсь только после остановки и парковки авто! Как пользователь....

А разве электронным стояночным тормозом можно пользоваться как то ещё?
У меня в руководстве написано что только при парковке и при экстренном торможении.
_Oz_ вне форума  
Старый 21.10.2010, 17:44   #7
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
Treiber на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Все верно

Последний раз редактировалось Jock, 25.10.2010 в 22:11. Причина: Оверквотинг
Treiber вне форума  
Старый 21.10.2010, 17:52   #8
Селикавод
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для 0x62ash
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
0x62ash на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

во... про разворот 180 на дороге вспомнил тут
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
0x62ash вне форума  
Старый 21.10.2010, 18:27   #9
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
во... про разворот 180 на дороге вспомнил тут
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Как все плохо с руками и рулем
ksv вне форума  
Старый 22.10.2010, 00:24   #10
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Если ты про вращение на скорости 150 км/ч, то даже и не мечтай...

...о суициде
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'