О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общение выпускников ЦВВМ > На общие темы
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

На общие темы Обсуждение тем, не имеющих непосредственного отношения к программам обучения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 22:03   #11
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для vadimr
 
Регистрация: 16.01.2012
Сообщения: 488
vadimr не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

На самом деле измерения показывают, что между холодными и разогретыми до рабочей температуры (не совсем уж сильно нагретыми) шинами разница в давлении невелика, порядка 5%. Думается, главное – уравнивать давление в правом и левом колёсах при одинаковой температуре.
vadimr вне форума  
Старый 31.10.2012, 14:29   #12
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Роман Чернятчик
 
Регистрация: 01.02.2010
Сообщения: 361
Роман Чернятчик на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

> На стойках авто указано давление для холодных шин
Ок, теперь запомню.

Мне в шиномонтаже советовали слегка перекачивать колеса, типа по нашим ямам так диск/покрышка целее будет. Помню Паша советовал перед валиловом слегка перекачать для усиления боковин. Кто что думает о перекачке шин процентов на 5-10 (например вместо 2.3 - 2.4/2.5)?
Роман Чернятчик вне форума  
Старый 31.10.2012, 15:09   #13
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от Роман Чернятчик Посмотреть сообщение
Мне в шиномонтаже советовали слегка перекачивать колеса...

Где ты такой продвинутый шиномонтаж нашёл... Обычно они специально недокачивают, штоп попе мягче было ...


Цитата:
Сообщение от Роман Чернятчик Посмотреть сообщение
Кто что думает о перекачке шин процентов на 5-10...

На Ржевке и в других специальных местах можно, и иногда даже нужно, а в обычной жизни качай скоко положено по инструкции, и не заморачивайся ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 31.10.2012, 15:16   #14
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для 100Cell
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: СПб, Оптиков
Сообщения: 287
100Cell не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Рома, у тебя по паспорту 2.3?? у меня на турбофоре 1.8 нарисовано..

IMHO:
Давление на холодных держу 2.3.
Больше - жестковато. Меньше - неуютно.
Разница при активной езде по городу - +10С, давление +0.2атм.
При агрессивной езде - больше.. На летнем УТС у мена было +30C и +0.5атм. на 2.8 уже не держит..
Откуда цифра 5%? я езжу с TPMS.

При низком давлении больше травмируются колеса, меньше подвеска.
И наоборот.

Мягкое колесо больше деформируется при загрузке, больше углы увода.
По ощущениям моя машина лучше всего рулиться на прогретой резине при 2.4-2.5атм.
Профиль лето 45, зима 55.
100Cell вне форума  
Старый 31.10.2012, 15:38   #15
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от 100Cell Посмотреть сообщение
у тебя по паспорту 2.3?? у меня на турбофоре 1.8 нарисовано..

А у меня летом 2,7 везде, а зимой 3,0 перед и 2,9 зад... Вот и пойми этих производителей ...
Хорошо ещё, что не требуют подкачивать, если собираюсь ехать со скоростью свыше 160 км/ч, как было на старом лансере ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 31.10.2012, 15:57   #16
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
А у меня летом 2,7 везде, а зимой 3,0 перед и 2,9 зад...

Реально, что-ли? Так и написано? Это очень большое давление.
На 3,0 думаю, резина просто не будет держать в повороте, боковины не будут работать.
ksv вне форума  
Старый 31.10.2012, 16:14   #17
Селикавод
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для 0x62ash
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
0x62ash на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

согласен 3.0 - это перебор, особенно для зимы. у меня резина ужасно ведет себя при таком давлении, держит очень и очень плохо.
0x62ash вне форума  
Старый 31.10.2012, 16:29   #18
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Реально, что-ли?

Реально, блин ...

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
Так и написано?

Так и написано на дверях и в мануале ...

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Это очень большое давление.

......

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
На 3,0 думаю, резина просто не будет держать в повороте, боковины не будут работать.

Четвёртый год держит... Это меня не удержать, а резина, блин, держит...

Цитата:
Сообщение от 0x62ash Посмотреть сообщение
согласен 3.0 - это перебор, особенно для зимы

Может и перебор, но мне нравится ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 31.10.2012, 16:47   #19
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Четвёртый год держит... Это меня не удержать, а резина, блин, держит...

Ну, хозяин-барин.
Попробуй спустить давление до 2,4 (у тебя контик я так понимаю?) на прогретых и расскажи о впечатлениях потом
ksv вне форума  
Старый 31.10.2012, 17:10   #20
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Subaru прохождение поворотов

Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Попробуй спустить давление до...

У меня написано, что есть два режима накачки - "комфортный" и "с полной загрузкой"...
Пробовал и так и так... На приспущенных ездить очень не понравилось... Особенно в городе... И особенно летом... Привык, наверно...
Ну и сам производитель рекомендует максимально разрешённое давление...
Короче, я совсем не парюсь по этому поводу ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:43.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'