О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2009, 11:01   #1
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от sandy Посмотреть сообщение
А сам-то пересесть на автомат ни-ни...

Всё хотел спросить, но забывал.
Основные доводы тех, кто ездит на автомате, это удобство передвижения в пробках. Типа, меньше руками и ногами шевелишь. Но если внимательно разобрать алгоритм движений там и там, то вроде выходит то на то! Могу ошибаться, но:

Для того, чтобы машина не ехала на "механике" - держишь выжатым сцепление. Чтоб не ехала на "автомате" - держишь нажатым тормоз.

Если стоять приходится долго, то в обоих случаях переключаются на "нейтраль" (на автоматах на "паркинг").

Получается, что в пробках количество движений и затраченной энергии отличается несильно. Получается, что основное удобство проявляется, как раз, в движении.

"Автоматчики" поправте меня, если я не прав...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно

Последний раз редактировалось Володя, 31.03.2009 в 11:42.
Володя вне форума  
Старый 31.03.2009, 11:01   #2
Администратор
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Jock
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: СПб, Юго-Запад
Сообщения: 2,373
Jock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспоримаJock репутация неоспорима
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Коробка-автомат и все сомнения исчезнут

На "автомате" тоже можно на нейтраль переключаться. Только это что-то не советуют. Не знают, наверное. Не думают об экономии топлива!
__________________
Dura lex, sed lex. Magister dixit.
Jock вне форума  
Старый 31.03.2009, 12:20   #3
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для sandy
 
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
sandy на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Всё хотел спросить, но забывал.
Основные доводы тех, кто ездит на автомате, это удобство передвижения в пробках. Типа, меньше руками и ногами шевелишь.

Судя по моим первым впечатлениям - как раз наоборот. В пробках-то как раз и неудобно. Педали сцепления нет - точность управления теряется. Машина становится более дерганной. Особенно неудобно толкаться в пробках: вместо того, чтобы самому влезть, то и дело других пропускаешь. Единственное с чем не поспоришь - правая рука не занята "ручкой". Может быть у кого гидротрансформатор, а не автоматическое сцепление машина в пробках ведет себя "помягче". Но педали сцепления все равно нет.
Я вообщем-то знал на что шел. Но уж больно запал на поведение вариатора, когда едешь, а не когда стоишь в пробках.

Возможно у тех, кто начнет учиться сразу на автомате, у кого левая нога не будет знать что такое сцепление, а сразу будет работать с тормозом все будет несколько по другому.

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Если стоять приходится долго, то в обоих случаях переключаются на "нейтраль" (на автоматах на "паркинг").

"Бывалые" вообще никуда не переключаются, даже если долго.
Я, если долго, переключаюсь на нейтраль.
А в инструкции у меня написано, что если остановка более чем на 45 сек., то рекомендуется глушить двигатель: для экономии бензина и экологичности.
Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Получается, что основное удобство проявляется, как раз, в движении.

Ага

ЗЫ Может обсуждение автоматов вынести в отдельную тему?
__________________
Саша
sandy вне форума  
Старый 31.03.2009, 12:47   #4
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для fox_brush
 
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: СПб, Дальневосточный
Сообщения: 1,348
fox_brush на пути к лучшему
Отправить сообщение для fox_brush с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от sandy Посмотреть сообщение
у кого левая нога не будет знать что такое сцепление, а сразу будет работать с тормозом все будет несколько по другому.

ээээ, насколько я понимаю, при управлении автоматом, левая нога по умолчанию и по просьбе изготовителей не должна вообще отрываться от подножки, то есть вообще не используется.
А торможение левой ногой применяют только прошедшие подготовку в ЦВВМ, и то очень аккуратно и нежно.
__________________
Fox на Сексе
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
fox_brush вне форума  
Старый 31.03.2009, 12:55   #5
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Kuzia
 
Регистрация: 04.01.2008
Сообщения: 275
Kuzia на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

на автомате в пробке удобно тем, что отпустил тормоз чуть раньше, чем начал бы двигаться на ручке - и машинка тихо начала двигаться, потом уже начинаешь жать на газ
или вообще просто катишься на нейтрали - медленно и печально, зато если перед тобой загораются стопаки - спокойненько тормозишь...

короче - дело привычки, но на автомате реально меньше движений и дерготни
Kuzia вне форума  
Старый 31.03.2009, 13:12   #6
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Kuzia Посмотреть сообщение
...отпустил тормоз чуть раньше, чем начал бы двигаться на ручке - и машинка тихо начала двигаться...

Супруга рассказывала, что их на "АЗБУКЕ" учили так ездить на механической коробке, только вместо педали тормоза использовли педаль сцепления... Получается, что количество движений и количество задействованных ног опять одинаково! Похоже, езда на той или иной коробке, это действительно дело вкуса и привычки...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 31.03.2009, 16:01   #7
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Nicol
 
Регистрация: 02.04.2008
Сообщения: 1,070
Nicol на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Володя Посмотреть сообщение
Получается, что в пробках количество движений и затраченной энергии отличается несильно.

На ручке телодвижений однозначно больше. Остановка: выжал сцепу-дернул ручку-отпустил сцепу + тоже на трогании.
На автомате: нажал на тормоз - отпустил тормоз.
К тому же, держать выжатым сцепление в пробке - это на порядок большее усилие, чем держать тормоз (хотя может зависеть от авто).
+ в горку трогаться на автомате можно мееедленно переносить ногу с тормоза на гашетку. Вобщем проще...
Но лично я предпочитаю ручку
Nicol вне форума  
Старый 31.03.2009, 16:57   #8
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Nicol Посмотреть сообщение
...выжал сцепу-дернул ручку-отпустил сцепу + тоже на трогании...

А ручку-то зачем в пробке дёргать? Стоит себе на первой передаче, а ты прокатываешся только за счёт сцепления. Даже газ не трогаешь.
Согласен, что сцепление держать тяжелей. Согласен, что движений побольше делать приходится, но очень ненамного...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Старый 31.03.2009, 17:02   #9
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Fedor.D
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Пороховые
Сообщения: 935
Fedor.D на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

А под горку на автомате как и если уклон большой?
__________________
Ко мне можно на ты
Fedor.D вне форума  
Старый 31.03.2009, 21:21   #10
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Володя
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
Володя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючекВолодя как роза среди колючек
По умолчанию Ответ: Езда в нейтрали

Цитата:
Сообщение от Fedor.D Посмотреть сообщение
А под горку на автомате как...

Оль, под горку лучше на санках...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
Володя вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:00.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'