О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.02.2012, 04:22 | #1 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: СПб
Сообщения: 83
|
Таки подруливать или нет?
Уж который УТС меня терзают смутные сомнения, что подруливания ничего не дают. Создается впечатление, что скользящие передние колеса в конце концов зацепляются, когда в дуге поворота скорость снижается до определенной. Но подруливания на этот момент никак не влияют. Возможно, оказывают слабый тормозящий эффект и позволяют хоть чем-то занять руки.
IMHO. Хочется конструктивных ответов. Тонкого юмора не понимаю. Машины времени не имею. Поисковик болтает ерундой. |
28.02.2012, 09:35 | #2 |
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
У меня точно такие же впечатления. Как-то спросил об этом у Паши, ответ был примерно такой.
"Во-первых данное упражнение на малых скоростях оно по большей части подготовительное, чтоб вы и на быстрых змейках не забывали про подруливание, на низких скоростях эффект от него мало ощущается. А во-вторых дело может быть в том, что когда газ полностью брошен, передние колёса идут в сносе именно потому, что крутятся уже заметно медленнее чем надо." Для себя сделал вывод - попробовать тоньше работать газом, сохранять небольшую тягу чтоб передним колёсам было легче зацепиться. |
28.02.2012, 10:23 | #3 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
Кирилл, подруливания дают эффект на любой скорости.
Важно помнить, что чем выше скорость, тем меньше амлитуда подруливаний. На 100 км/ч - это узкие качки в 10-15 градусов. А вот чем скорость меньше (и угол поворота колес больше), тем больше амплитуда подруливания. На скорости 30 км/ч будет толк от подруливания с амплитудой 180 градусов, а то и более (на сколько рук хватит). Такое подруливание позволит удержаться на траектории и не отпустить газ. Т.е. ехать на ровном газе, или слегка тянуть машину.
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
28.02.2012, 12:57 | #7 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 02.04.2008
Сообщения: 1,071
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
имхо, эффект от подруливания на малых скоростях действительно заметен меньше, НО заметен. А на высоких так не заметить его просто невозможно ))) И я не согласен с Митей, что на 100 угол поворота руля д.б. 10-15. Если перед уже скользит, то надо рулем качать конкретно больше иначе эффекта не будет. Это очень хорошо видно на льду на скоростных змейках.
|
28.02.2012, 22:47 | #8 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
Кирилл Ш., ходите почаще на УТС, я тоже не сразу это почувствовала.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
06.03.2012, 23:04 | #9 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 28.01.2010
Сообщения: 222
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
5 марта на УТС, на скоростной змейке, в первый раз реально почувствовал эффект подруливания. Наверно я в первый раз правильно его выполнил Теперь надо закреплять. Жаль только зима закончилась.
|
07.03.2012, 22:10 | #10 |
Администратор
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: СПб, Юго-Запад
Сообщения: 2,364
|
Ответ: Таки подруливать или нет?
Не нужно путать подруливание с суетливыми качаниями руля. Подруливание это борьба с инстинктом самосохранения, выраженная в плавном повороте РК в противоположную сторону. Поверьте, и на асфальте на 120 км/ч в неожиданном повороте на 90 град это очень сильно помогает. Благодаря победе(!) над инстинктами (первый из которых - нажать тормоз, второй - доворачивать) удавалось именно почувствовать, что передние колеса зацепились(!) за дорогу. И благодаря этому могу подтвердить факт замедления времени в критических ситуациях.
Главное - понимать, что должны быть не хаотичные движения из стороны в сторону, а попытка ухватиться за ускользающую дорогу. Терпеть. Бороться. Ждать. Через несколько (м.б. одну-две-полторы) секунд будет эффект. Инстинкт будет давать советы все бросить и ... Но нет! Терпеть. Пытаться. Чувство сцепеления придет. А через тридцать секунд придет понимание того, что если бы поддался искушению, то... ...то плавал бы мой расплющенный кузов рядом с крейсером "Аврора"... Я ответил на вопрос?
__________________
Dura lex, sed lex. Magister dixit. |