Обсуждаем автомобили

[Treiber]

Цитата: Сообщение от Элина  невозможно совместить машину для спорта и машину для комфортной езды по городу - это компромисс.

Ну конечно компромисс! Эво тоже компромисс, но как оказалось более простой с водителем.
Для меня сейчас главное понять почему и что с этим можно сделать!

[d4k]

Цитата: Сообщение от Treiber  Ну конечно компромисс! Эво тоже компромисс, но как оказалось более простой с водителем. Для меня сейчас главное понять почему и что с этим можно сделать!

Задача нумеро УНО - все починить.

Обсуждение подробностей лучше перенести в кухню клуба (особенно это Эли касается). Или личку. Так правильнее.

[Treiber]

Цитата: Сообщение от d4k  Задача нумеро УНО - все починить. Обсуждение подробностей лучше перенести в кухню клуба (особенно это Эли касается). Или личку. Так правильнее.

Согласен полностью! Модерам в помощь....

[Элина]

Цитата: Сообщение от d4k  (особенно это Эли касается)

личная просьба, не Эля, либо Элина, либо Лина.

Цитата: Сообщение от Treiber  Согласен полностью! Модерам в помощь....

извини, не хотела доставлять каких-то проблем.

[d4k]

Цитата: Сообщение от Элина  личная просьба, не Эля, либо Элина, либо Лина.

10-4

[Treiber]

Элина, не бери в голову, просто форум просматривается, а наша кухня должна быть нашей
ps спасибо за поддержку

[Элина]

Цитата: Сообщение от Treiber  Элина, не бери в голову, просто форум просматривается, а наша кухня должна быть нашей

я поняла, выражаясь в терминах d4k 10-35, предыдущий коммент уже отредактировала.

[sa10m0n]

Я вот тут думал как-то какая машина комфортна и тем что есть полный постоянный привод и комфортный салон и тд. И вот попалась на глаза статья про полный привод ауди с момента его появления по сей день. и тогда я подумал что вот оно - Audi S. Как мне кажется это отличный быстрый полноприводный комфортный безопасный автомобиль премиум-класса для гражданских дорог, а не для спорта. Вся его управляемость и мощь нацелена не на кубки а на твою безопасность на дороге, это и устойчивость полного привода и электроника, и тормоза, и мощный мотор... На соревнованиях любительских наверное тоже можно ездить без ущерба авто, и это здорово что ты именно там свою "дурь" выплёскиваешь... Ты там такой же полноправный участник как и все, только вот имхо вы заведомо в неравных условиях, так как остальные в этой группе уже "готовятся" к этим соревнованиям совсем по-другому. У них специальные машины для этого, и это имхо верно, это разумно... Лично я счастлив был бы ездить на S4... где-нибудь за границами РФ... примерил её на российские дороги и подумал где наши дороги и где ауди... Олег кстати отпиши ощущения когда ездишь по "СУ" на наших дорогах. Как резина? как диски? как подвеска? Также подумал что мне было бы жалко такую машину на соревнованиях убивать, для этого мечтаю купить отдельную мелкую юркую машинку)) Но всё это мелочи, если человек этим горит... Ведь всё относительно и покупал ты эту машину не для понтов, а для себя... Ради эмоций денег не жалко как мне кажется, если нравится машина не слушай ты никого... Гоняй, тренируйся, побеждай... И ещё я думаю многие люди просто завидуют...

[d4k]

Цитата: Сообщение от Элина  я поняла, выражаясь в терминах d4k 10-35, предыдущий коммент уже отредактировала.

Не, не поняла %) 10-4 - Это традиция радиообмена англоговорящего. 10-4 - сначала обозначало частоту и код к ней. Со временем превратилось в жаргонное выражение "все понял/принял и записал и т.д." %)

[ksv]

Цитата: Сообщение от sa10m0n  Я вот тут думал как-то какая машина комфортна и тем что есть полный постоянный привод и комфортный салон и тд. [...] ощущения когда ездишь [...] на наших дорогах.

Что-нибудь типа Лэнд Крузер 200, Тахо.
А еще лучше Тойота Секвойя, Форд Экскуршен. Ни неровностей ни ям на дорогах просто не будет

Можно вот экскуршен на таких колесах