Отказали тормоза

[Jock]

Этот вопрос меня самого мучает очень давно.
Стиль актив. Мне очень нравится Mazda 3 хэтчбек, Honda Civic, BMW 1 серии и т.п. Но учитывая, что у меня семья, рассада и вообще я люблю все своими руками делать, а, следоваетльно, и всякие вкусные строительные штуки возить, по практическим соображениям эти авто мне не подходят. Пока.
Стиль спорт. Понятное дело, что Subaru Impreza вне конкуренции. Но кушает (топливо, расходники, деньги на ТО и з/ч) немилосердно. Не подходит по деньгам. Пока.
Стиль колхоз. Был у меня Pajero и я наслаждался просветом, вместимостью и простором. Но оказалось, что есть несколько минусов. Первый. Он тоже всего много кушает. Второй. Он напрочь несовместим с моим стилем вождения. Валкий, поздно реагирует, не лезет в парковки и т.п. Мне возразят, мол, на таких машинах надо ездить спокойно. Я соглашусь. Но не могу. Мне надо, чтобы я был с машиной воедино, а в таких авто я чувствую себя как надевший костюм медведя. Третий минус. Преимущество в виде дорожного просвета для меня ничтожно, ибо я так ни разу за все время движения на джипах не смог заставить себя заехать на бордюр. Не так воспитан: считаю эту территорию владением пешеходов.

Поэтому, возвращаясь к теме приводов, я отвечу так: мне все равно, какой привод. Конечно, я бы вязл себе Subaru, чтобы отточить тонкости владения полным приводом. Однозначно бы отказался бы от паркетника, кроссовера и т.п. само-подключаемых приводов. Они подходят для вылезания из неглубоких луж, а я их и так проеду или объеду. Не нравится мне и Паджеры с Крузерами с подключаемыми вручную мостами, хотя само по себе решение интересное. Но здесь вопрос больше в типе кузова, а не в приводе.

Поэтому я бы ответил так. Если закрыть глаза на деньги (топливо, расходники, ТО и пр.), а выбирать по-любви, то Subaru WRX STi или Lancer Evo!

Брат у меня целился на УАЗ Патриот - я посмотрел на это чудо... Для военных - не скачок, а рывок вперед! Но для гражданского населения, ИМХО недопустимо выходить из машины и блокировать дифферинциал на ступицах по уши в грязи. Брат взял себе Гелендваген конца 90-х годов. По прямой ездить - сказка. А на площадке я плакал после 4-го конуса. Ларёк в принципе не управляем. Вот тебе и постоянный привод. Тут дело не только в нем, но и в конструкции, раме, массе и т.д...

[Володя]

Цитата: Сообщение от Jock  Subaru WRX STi или Lancer Evo!

Кто бы спорил, но загляни в багажник к KSV! В "Импрезе" таже картина. Машины для холостяков! Ставить фаркоп, и таскать за собой прицеп, но с ним особо не погоняешь:crazy:...

[A323]

Цитата: Сообщение от Jock  Был у меня Pajero и я наслаждался просветом, вместимостью и простором

А правда ли что на джипоподобных машинах по трассе на длинные расстояния очень устаешь? Говорят носит эти машины влево и вправо по дороге на больших скоростях, и парусность у них такая что сносит гораздо сильнее легковушек.

[Jock]

Не сказал бы, что прям "очень устаешь", но парусность действительно побольше.

[Vi112]

Цитата: Сообщение от Володя  Кто бы спорил, но загляни в багажник к KSV! В "Импрезе" таже картина. Машины для холостяков! Ставить фаркоп, и таскать за собой прицеп, но с ним особо не погоняешь:crazy:...

Есть такая классная машина Subaru Forester
Из ИКЕИ увезли в один прием диван, двуспальную кровать, шкаф, комод и всякой фигни по мелочи

[Володя]

Цитата: Сообщение от Vi112  ..Есть такая классная машина Subaru Forester...

Ага! Мы в курсе....

[Старый Эд]

Если речь идет об управляемости разных приводов, то если мне не изменяет память, когда-то давно, А.В. рассказывал, что на полном приводе никогда не знаешь на каком приводе ты едешь в данный момент, по этому, при активной езде, это самая большая проблема. (думаю, что речь шла о современном постоянном приводе).

С уважением. Эдуард.

[snipe]

Объясните, что значит "отказали тормоза". Во всех современных авто 2 контура торможения, т.е. совсем остаться без тормозов, невозможно. У меня была аналогичная ситуация, казалось, что тормозов нет совсем, т.к. трубка порвалась, но все-таки они (тормоза) были, но очееееень слабые. Объясните, расскаэите, что делать. Ну, а вообще, я первым делом, садяь заруль 3 раза нажимаю педаль тормоза (где-то вычитала, неверное, у Цыганкова, один раз мне это спасло жизнь, как раз тогда, когда трубку пробило)

[A323]

Цитата: Сообщение от snipe  Объясните, что значит "отказали тормоза". Во всех современных авто 2 контура торможения

Если заметили, то тему начала Галина. У нее пока изделие отечественого автопрома, на котором может быть всякое.

[Jock]

Мне доводилось ездить на авто с одним отказавшим контуром. Нога накачивается очень быстро, т.к. педаль нужно давить много и часто, дабы сработал второй контур. Особенно расстраивает необходимость доливать тормозную жидкость в бачок.

Но это все было ерундой по сравнению с тем приколючением, когда на моей "копейке" отказал редуктор в заднем мосту и при малейшем снижении скорости задние колеса блокировались.

А вообще-то необходимо помимо владения приемами торможения, помнить также п. 2.3.1 ПДД:

Цитата: Водитель транспортного средства обязан: Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

(выделено мной)