О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.08.2011, 15:44 | #11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Да ну что вы - гораздо выше, чем у Петросяна. Петросян это плинтус. Думаю на полпути к Жванецкому от плинтуса точно. Добавлено через 12 минут
Андрей Васильевич периодически читает лекции для клубников, по возникшим вопросам. Поднятые вопросы - отдельная лекция от А.В. по объему. Добавлено через 2 минуты Для тех кто не проходил подготовку совет IMHO один - пройти подготовку, потому что без практики некоторые советы могут быть опасными. P.S. Не я сказал: "Лишенных юмора - в дома для юморалишенных!" Добавлено через 34 секунды
Я старался Последний раз редактировалось ksv, 18.08.2011 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.08.2011, 16:38 | #12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Исполняю просьбы всего лишь. Как и эту.
Просил? Просил. Я выполнил. Теперь чего обижаешься? Меня Сергей зовут, запомнить не сложно. Добавлено через 22 минуты
Не, это отдельно. Я уже писал. А методика простая, открываем например в Кухне клуба (т.к. лекция для клубников только) тему "Вопросы Андрею Васильевичу" и пишем свои вопросы. А.В. эту тему с вопросами распечатают и передадут. А.В. выберет время и назначит лекцию. Главное что бы кворум был, как поколичеству клубников так и по вопрсам. На 2 часа лекции. Добавлено через 9 минут
Вот как раз то, что из лекции помню - оптимально начать обгон (особенно колоны) сходу, когда машина ход набрала, догнать и тут же обогнать колонну целиком. Когда встал в колонну в хвост дальнейшее уже более опасные маневры, обгоны по одной впереди идущей машине. Легко и безопасно это получится на достаточно мощном автомобиле. Собственно это я все и написал в первом ответе Последний раз редактировалось ksv, 18.08.2011 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.08.2011, 02:15 | #13 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: СПб
Сообщения: 83
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Собственно, интересна техника обгона и действия при возникновении нештатной ситуации -- человек, например, упал на дорогу слева, лось выбежал. Хотелось бы избежать такого (видео уже мелькало на форуме): (Например, пожаров тоже быть не должно у нормальных хозяев. Так, может, и пожарных тогда отменим и про телефон ноль-один не будем напоминать?) |
|||||||||||||||||||||||
19.08.2011, 13:14 | #14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Ну, применительно к данной ситуации, ничего нештатного не происходило. Водитель себя сам загнал (пошёл на обгон) в ситуацию, с которой справиться не смог. Занос возник именно в момент возврата в свою полосу, я в предыдущем посте как раз и отметил, что он там как раз очень возможен. Торможение + повёрнутый руль -> занос задней оси. Да в зависимости от дорожных условий, скорости, наличия АБС он может и не возникнуть. Наверное в такой ситуации действительно нужно стараться тормозить на прямой, а после перестроения чуть потянуть автомобиль газом. Кстати в подобных условиях (снежная каша и полосы с разным сцеплением) занос может возникнуть и без торможения, хватит и сброса газа с поворотом руля. Если передние колёса зацепяться, а зад поедет по снежку дальше, то надо будет выходить из заноса. А вот похожая ситуация - обгон, занос на возврате в свою полосу, попытка справиться с ним, ДТП [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Добавлено через 4 минуты
Конечно так лучше, только очень часто и дорога не позволяет (повороты, горки), и на встречке машины. Стало быть приходится ехать в колонне и ждать, когда же появится возможность для обгона. Ну и понятно, что на мощном автомобиле проще, однако у 80% "обычные автомобили" и надо как-то с этим жить. Последний раз редактировалось denis-b, 19.08.2011 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.08.2011, 14:25 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Денис - тут не тока торможение+руль. Вполне возмоно, руль стоял вообще прямо. 12 могла 1 бортом цепануть снежную кашу. +очевидно избыточно резкое торможение
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
|||||||||||||||||||||||
19.08.2011, 15:09 | #16 | |||||||||||||||||||||||
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Я как бы в общем случае написал, торможение (разгрузка задней оси) в сочетании с поворотом руля может привести к заносу. Конечно и снежная каша увеличивает шансы на занос, да ещё похоже задние колёса юзом уже шли, но всё же 10-ка перестраивалась и поворот руля был. Возможно он уже колёса выровнял, но момент вращения ещё погашен не был и сцепления задних колёс не хватило. |
|||||||||||||||||||||||
25.08.2011, 18:20 | #17 | |||||||||||||||||||||||
*********
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
В ПДД написано как совершать обгон. Не надо разгоняться в своей полосе. Надо сразу занимать встречную полосу! И дальше смотрите по ситуации. Если есть место и время, то не надо чрезмерно ускоряться, передачи перетыкать, дергаться. А если видите Камаз на встречке, то надо продавить педаль газа до кнопочки, которая включит нужную передачу с максимальным моментом. Полторы секунды и все, возвращаетесь в полосу. |
|||||||||||||||||||||||
26.08.2011, 09:15 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
В ПДД ещё написано, что не надо скорость превышать, но согласитесь лучше этим пренебречь и завершить обгон быстрее. Конечно когда встречная уже свободна нет смысла разгоняться в своей полосе. Но если за встречной машиной видно окно, которое в общем достаточно для обгона, то я считаю можно начать разгон в своей полосе, и перестраиваться на встречную, когда она освободится, это позволит сэкономить ценные секунды и сделает обгон безопаснее. |
|||||||||||||||||||||||
26.08.2011, 12:06 | #19 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
Идеальная формула О (обгона):
О = (КТ + ПП + НМ)*ККВ, где О - обгон КТ - крутая тачка ПП - правильная передача НМ - нужный момент ККВ - коэффициент крутизны водителя
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
27.08.2011, 03:52 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: "Идеальная" формула обгона
где именно? да, передачи в обгоне перетыкать нежелательно, лучше заранее выбрать пониженную, а в остальном ты рассуждаешь, как обладатель мощной авто, к сожалению, не у всех такие, хотя может кст и к счастью. denis-b, согласна с комментами, и тоже предпочитаю подотпустить фуру до обгона, во-первых, в таком случае встречка просматривается лучше, во-вторых, как раз для того, чтобы разогнаться в свой полосе и на обгон выходить уже на скорости, тогда времени на обгон (= время нахождения на встречке) будет потрачено меньше и соответственно маневр безопаснее. конечно, при наличии мощной машины это излишне, а если лс маловато, то пока выедешь на обгон, пока начнешь рядом с обгоняемой фурой разгоняться, уже и встречка подъедет. d4k, ))
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
|||||||||||||||||||||||