Управляемые заносы на заднем приводе

[0x62ash]

Оля вошла во вкус.... заезжать везде боком это тема на заднем приводе )))

[A323]

Цитата: Сообщение от Helga  С накаченными колесами - это совсем другая машина!!

Цитата: Сообщение от Helga  Остановите меня кто-нибудь!!! я на заправку теперь боком заезжаю.. во двор.. на стоянку...

Ну вот.А говорили не заносит, не заносит Задний привод так зимой и ездит в основном ))

[Helga]

Вопрос (может глупый, не пинайте!): чем отличаются вхождение в поворот в управляемом заносе и в неуправляемом?
Когда лучше какой?

[0x62ash]

эм...я так понимаю неуправляемый, это когда он сам начался и ты его не контролируешь нифига ))))))))))) а если ты занос не планировала, значит это ошибка, а значит и время хуже и сугроб поймать можно, т.к. траектория без учета заноса построена )

[Helga]

А я так понимаю что управляемый занос - колеса чуть (или не чуть - тоже не понятно насколько нужно/можно/лучше их выворачивать, или оптимальнее их держать прямее), так вот, что в управляемом заносе колеса повернуты в противоположную сторону от поворота.
А в просто заносе - в ту же сторону (что и поворот, и\или оптимальнее их ставить прямее??)

[0x62ash]

Взрыв мозга :-)

[ksv]

Цитата: Сообщение от Helga  Вопрос (может глупый, не пинайте!): чем отличаются вхождение в поворот в управляемом заносе и в неуправляемом?

Итогом прохождения курсов (УТСов) ЦВВМ должна быть фраза: я не понимаю, что значит фраза машина подскользнулась/снос/занос (возник)внезапно.
Соответственно - все должно быть управляемо.

[Helga]

Хорошо, поставлю вопрос по-другому.
В каких случаях управляемо колеса "выворачивают" в противоположную от поворота сторону, а в каких в ту же?

[ksv]

Цитата: Сообщение от Helga  В каких случаях управляемо колеса "выворачивают" в противоположную от поворота сторону, а в каких в ту же?

Оля, ты задаешь вопросы, на которые ответить легче устно (и Павел с удовольствием сделает это) чем бить по клавиатуре.
У тебя на заднем приводе колеса при прохождении поворотов на трековых гонках будут смотреть в определенный момент в сторону заноса и это будет быстро. Но это будет всегда медленнее в случае переднего привода у которого при правильном прохождении поворотов колеса всегда будут смотреть в сторону дороги. И вот именно из-за этого скорость у переднего привода - больше. А вот что для этого делают в рамках разрешенными регламентом -ты удивишься. Вплоть до приваривания швелеров определенного веса в передний бампер

P.S. Кстати в книгах Цыганкова это все описано.

[Helga]

Цитата: Сообщение от ksv  Вплоть до приваривания швелеров определенного веса в передний бампер

Это я читала. (
И Митька рассказывал что ставят уууузкую резину, а не лапти как у меня (195)
...
Но мне сейчас не время важно, а хотя бы ВОЙТИ в поворот (как надо!).
Вам может это покажется смешным, а мне плакать хочется!
Вначале я не понимала когда переставать тормозить перед входом в поворот.
Потом, пробуя, не в ту сторону выворачивала колеса, и меня сворачиволо в повороте в "улиткин домик".
Теперь я не до конца понимаю даже "теоретически"!! как машина должна идти в повороте, и есть опасение что я просто "не справлюсь".
Так как вместо того чтобы тупо жать на тормоз перед поворотом и пешком по нему идти - что делала я (чтобы как-то проехать поворот), надо правильно направить машину.
А вдруг будет слишком высокая скорость?
А сугробов я боюсь. ((=