Серия ралли-спринтов Xrace Parking 2011

[ksv]

Серия ралли-спринтов Xrace Parking 2011

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Кто желает участвовать: читаем, думаем в какой класс идти.

Паша сосредоточен на Кубке России, поэтому полностью в серии не предполагает участвовать.
Андрей на Паркинги не ездит.
Поэтому защищать честь команды ЦВВМ нам предстоит: клубникам-любителям.

[Treiber]

Что то с классами я не понял...... В анлиме что, тоже коэффициенты есть??? Тогда я в ХР3000 с коэффициентами пойду!
Сергей, поясни если разбираешься!

[ksv]

Цитата: Сообщение от Treiber  В анлиме что, тоже коэффициенты есть??? Тогда я в ХР3000 с коэффициентами пойду!

У тебя объем то какой? Вроде 3 литра?
Умножаешь объем на коэфф. компрессора 1,6 и видно, что попадаешь в Анлим.

[d4k]

Олег, иди в стандарт 120+ Походу, машина у тебя стоковая

[ksv]

В стандарт 120+ я пойду, т.к. все равно на тойю денег нет Еще Мишу Морозова надо прихватить.

А Олегу только Анлим, т.к. XR ST 120+ должны выполняться условия Приложения 1, в котором по пункту 2 любые доработки двигателя запрещены.

Добавлено через 3 минуты
Кстати это как раз повод для раздумывания на какой резине ехать на спринты Xrace, у кого сток-авто. Поставив 888 автоматически попадаете в классы где не только тойя но и подготовленные машины.

В командный зачет идут очки по всем классам в том числе и стандарт, поэтому надо распределится на серию по классам и дубасить.

[d4k]

У меня без вариантов тоя и XR1600, т.к. при всех иных раскладах я еду в 120+ вместе с тобой, Мишей и Олегом. не думаю, что доработки его мотора будут визуально заметны. А меня в стандарт и непустить могут из-за прямотока

[Treiber]

Эй, вы чего... Я же вопрос конкретный задал!!!!!!
В классе анлим есть коэффициенты?
Если да, то я пойду лучше в класс 3000 + коэффициенты!!!!!!!!!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от d4k  не думаю, что доработки его мотора будут визуально заметны.

Вообще не заметны!!!!! В моторе НИЧЕГО не убавлено и не добавлено!!!

Добавлено через 5 минут
Вообще у меня в принципе будет сток!
Потому что:
Мотор - все сток кроме мозгов, но это доказать нельзя
Подвеска - сток стойки+пружины, которые собственно ни о чем не говорят и для регламента ни на что не влияют, так же аккредитованы Ауди АГ!
Тормоза конечно лучше и больше, но ЗАВОДСКИЕ, акредитованные Ауди АГ!!!
Выпуск - акредитованый Ауди АГ для применения, вариант замены стока!

Т.е. вся машина сток и по документам и визуально!
А характеристики..... ну здесь скажем так, не доказано, не брал

Мотор 3 литра + мех нагнетатель = поэтому ХР3000+коэф 1,6!!!!!!!
Думаю так.

[ksv]

1. В приложении 1 есть много пунктов, в том числе и подвеска, тюнинг которой явно заметен.
2. Есть еще много клубников. Т.е. Женя Картошкин у которого кстати есть фокус и он на нем паркинг ехал. А врыкса у него как раз доработанная, хотя это наверное не так заметно (не сильно тормоза отличаются от стока).
4. Всем кучей лезть в одну группу XR ST 120 наверное не стоит по "понятиям", хотя может по очкам командным это и лучше будет.

В общем это надо все обсудить. А что касается заметно не заметно, если Олег сам считает ему место в ST 120+, то я поеду в Анлим и на стоке и без тои.
Так же как и если Женя поедет на фокусе на обычной резине в ST 120+ и еще кто-то из клубников в этом классе я тоже поеду в анлим.

Короче, давайте сначала определимся кто точно едет. По регламенту команду нельзя менять по ходу серии, а класс - можно

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от Treiber  В классе анлим есть коэффициенты?

Коэффициенты есть в любом классе. У тебя 3000 * 1,6 = 4 800 это Aнлим. В XR3000 никак не попадаешь...

[Treiber]

Цитата: Сообщение от ksv  Короче, давайте сначала определимся

Давайте. Я еду!

Цитата: Сообщение от ksv  если Олег сам считает ему место в ST 120+

Вы чего опять гоните на меня? Я же сказал, что по регламенту - мое место в классе ХР3000! А вот по понятиям я еще не определился, т.к. не понял прокоэффициенты и класс Анлим!!!

Если в Анлиме будут коэффициенты, то любая стоковая М3 с атмо мотором по всем временам меня сделает даже с идиотом за рулем, потому как атмо - это 0, а нагнететель - это 1,6! Чего я не желаю!

Понятно объяснился и задал вопрос?

Добавлено через 55 секунд

Цитата: Сообщение от ksv  Коэффициенты есть в любом классе. У тебя 3000 * 1,6 = 4 800 это Aнлим. В XR3000 никак не попадаешь...

ААААА. Понял! Спасибо Сергей!

Я думал, что коэффициенты будут к временам применяться

Окай! Я в Анлиме!

надеюсь трассы будут не сильно затычные

[ksv]

Цитата: Сообщение от Treiber  Понятно объяснился

Нет У тебя компрессор который дает умножительный коэффиент 1,6 на объем. Как ты высчитал что в XR3000 попадаешь где ограничение 3000 куб. см. я не понял.