О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.04.2009, 00:01 | #11 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
Это та левая нога, которая привыкла к сцеплению Сам пробовал А что мешает человеку, который никогда не ездил "на ручке" сразу учиться работать двумя ногами? (Аккуратно, конечно! Не в ущерб машине.) ЗЫ Скоро и экзамены будут принимать на автомате
__________________
Саша Последний раз редактировалось sandy, 01.04.2009 в 00:40. |
01.04.2009, 00:05 | #12 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
Т.е., если обычно начинаешь двигаться на желтый с красным, то на автомате - просто на красный? Пока остальные "лохи" стоят
__________________
Саша |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 00:34 | #13 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: Езда в нейтрали
С "механикой" по телефону разговаривать очень неудобно, а ещё неудобно глазки красить...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 00:36 | #14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
ИМХО не полезно это, если пробка настоящая: выжимной и все такое. Я вот как раз в пробке, если все спокойно (обстановка, погода и т.д.), "подъезжаю" на нейтрали: чуть катнул - на нейтраль - отпустил сцепление и докатываешься.
ИМХО двигателю на пользу это не пойдет. Иногда, когда без этого никак - делаю так. Но чтобы в пробке! Раз за разом! Я чуть-чуть обороты приподнимаю.
__________________
Саша |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 00:39 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
В ручном режиме (еще не попробовал - негде). А если его нет, то в автомате есть какой-нибудь спецрежим.
__________________
Саша |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 00:39 | #16 |
Администратор
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
|
Ответ: Езда в нейтрали
|
01.04.2009, 00:46 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Администратор
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
|
Ответ: Езда в нейтрали
Это если у вас жигули или волга 20 летней давности, и когда в последние два раза менялось сцепление, на выжимном решили сэкономить, тогда да, а вот если у вас современный автомобиль, который обслуживается в нормальном сервисе, то скорее всего наступит раньше капитальный ремонт двигателя. |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 00:56 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
Повышенный износ. На холостых минимальный крутящий момент. Нее... если три литра на тонну веса, то не вопрос. А если 1и4 или 1и2 на ту же тонну? Вообще, это компромисс между износом двигателя (трогаться на холостом) и износом сцепления (трогаться на максимальном крутящем моменте).
__________________
Саша |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 01:08 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 19.06.2008
Сообщения: 584
|
Ответ: Езда в нейтрали
Речь то ведь идет о пробках, а не о том, что разок нажал, подольше подержал и отпустил. Речь о том, что сцепление выжито 10-15-30 минут и лишь на секунду приотпускается и снова выжимается. Т.е. очень существенно разогревается без пауз на остывание. И так каждый день. Туда и обратно. И какая смазка это выдержит?
__________________
Саша |
|||||||||||||||||||||||
01.04.2009, 01:10 | #20 |
Администратор
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: На работе
Сообщения: 4,875
|
Ответ: Езда в нейтрали
Как мне кажется, сцепление изнашивается в любом случае и ни куда от этого не деться (кстати, плюс автомата в пробоках)
Мин крутящий момент ведь и при холостом ходе, получается тоже износ? А что конкретно изнашивается, если не секрет? |