летняя резина

[d4k]

Цитата: Сообщение от ksv  Чем ниже профиль, тем меньше разница между шириной диска и шириной покрышки.

Причем справедливо и обратное

Сейчас на синем стоит 175*65*15 резина дисках 6,5 дюйма. Ничо, думал, будет хуже )

Макс, для 205 резины хорошо годятся диски 6,5 - 7,5 дюймов. На более узких дисках машина будет более валкой, но сам диск резиной будет лучше защищен. На 7,5 резину немного раздует, соотв. выше вероятность запороть боковины и помять диск. Но в целом. Как бы уже нужно думать, что хочешь. У меня есть приятели, который на 8 дюймовый диск одевают 185 резину (185/55/15) и тащятся с этого. Есть люди, которые на диски 6 дюймов одевают 225 резю и тащятся, особливо на трофи-рейдах там, в болотах

Добавлено через 7 минут
Кирилл, Еще мысль "вдогонку". Если не изменяет память, то у тебя на опеле сверловка 4*100.

Посмотри б/у диски на конференциях владельцев хонд туперов в кузове eg6, форумы королловодов с 1990 по 2000 годы выпуска.

На конфах проскакивает б/у японское литье и новые русские ковки из тех, что в магазах не всплывают (типа ВСМПО тайм аттак).

Почему заговорил про яповское литье - оно нередко легче русской ковки и не уступает ей в прочности. За слова отвечаю, в использовании 2 япо б/у комплекта и 1 новый всмпо

[Кирилл]

Цитата: Сообщение от d4k  Кирилл, Еще мысль "вдогонку" ...

Спасибо, погляжу. Сверловка да, 4 на 100 на 56.5

[Володя]

Захотел поставить себе на лето диски "папацанистее", и совсем запутался, блин...
С нужными характеристиками есть только у ауди... По двадцатке за диск и выбор скудный...
Решил, что это не гуманно, начал искать замену - тут запутался окончательно... Запутался с вылетом диска...
Всё дело в ширине дисков... Диски, которые подходят есть, и в огромном ассотрименте... Но все они шире заводских...
Сейчас у меня стоят 7,5"/17"/5х112 dia57,1 et56... Шины R17/225/45...
В логове ауди предлогает на замену 7,5"/18" 5х112 dia57,1 et54... Шины R18/225/40...
Возник вопрос... Почему при той же ширине диска изменился на 2мм вылет диска ...
Общая высота (диск с резиной) на дисках 18" увеличилась на 3мм, клиренс на 1,5мм... Из-за этого штоли ...
Раньше наивно предпологал, что главное, это подобрать вылет(ЕТ) так, чтобы сохранились заводские параметры ширины обода, и хотел поставить себе диски 8"/18"/ 5х112 dia57,1 et50...
А теперь вот и не знаю даже ...
Ещё начитался, блин, всяких умных статей, а там написано следующее:

"...для определения расчётных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы..."

"...параметры вылета жёстко связаны с кинематикой подвески..."

"...смещение оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения..."

Короче, я начал сильно тупить

[Куома Александр]

Цитата: Сообщение от d4k  У меня есть приятели, который на 8 дюймовый диск одевают 185 резину (185/55/15) и тащятся с этого.

Отдельного прикола заслуживает процесс одевания такой покрышки на такой диск

Добавлено через 4 минуты
Володя, Вот твой подход к расходу бензина мне понравился...а тут ты сам себе сложности находишь.Я никогда особо не забивал себе голву если вылет менялся, но не сильно....Ара диски с нулевым вылетом вот что опасно! Хотя если машина гарантийная то тогда вопрос другой...

[ksv]

Цитата: Сообщение от Володя  Возник вопрос... Почему при той же ширине диска изменился на 2мм вылет диска ...

2 мм ни на что не влияют в этом случае.

Цитата: Сообщение от Володя  Раньше наивно предпологал, что главное, это подобрать вылет(ЕТ) так, чтобы сохранились заводские параметры ширины обода, и хотел поставить себе диски 8"/18"/ 5х112 dia57,1 et50...

Мыслил правильно. Диски расчитал тоже правильно.

Цитата: Сообщение от Володя  Короче, я начал сильно тупить

У тебя плечо обкатки неизменным остается при тех параметрах диска что ты указал, поэтому не забивай голову.

[Володя]

Цитата: Сообщение от Куома Александр  ...а тут ты сам себе сложности находишь...

Саш, если бы вопрос стоял в больших нагрузках на подвеску, и как следствие, более частых ремонтах последней, то поверь, я бы не напрягался, ваще ...
Но ведь пугают ухудшением управляемости ...

Вот и возник этот вопрос... Либо в компании quattro GmbH лень было специально изготавливать диски с такими же параметрами, и они взяли диски с максимально схожими характеристиками, обозвали их "audi exclusive" и рекомендовали для моей модели... Либо, наоборот, специально рассчитывали все эти параметры ...

[Володя]

Цитата: Сообщение от ksv  Мыслил правильно. Диски расчитал тоже правильно.

Уже и сомневаюсь... В [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] есть пркольный шинный калькулятор, я его совсем замучил...
Я, ваще, хотел себе поставить шины R18" 245/40 на диски 8"/18" et50...
Визуально и на ощупь должны встать с запасом... Клиренс увеличился бы на 9,5 мм... Стал бы джипом ...

Цитата: Сообщение от ksv  ...не забивай голову...

Поздно, блин ...

[ksv]

Цитата: Сообщение от Володя  Я, ваще, хотел себе поставить шины R18" 245/40 на диски 8"/18" et50... Визуально и на ощупь должны встать с запасом...

А в повороте за арки не будет цеплять 245-я против штатной 225-ой?
Вот этот вопрос важнее, чем то, чем ты голову забил

Цитата: Сообщение от Володя  Поздно, блин

Вот застрелись лучше, или убей себя ап стену
У тебя не меняется плечо обкатки, если берешь кованный диск то и вес не должен быть больше. Откуда более частый ремонт подвески?

Добавлено через 7 минут

Цитата: Сообщение от Володя  Клиренс увеличился бы на 9,5 мм... Стал бы джипом .

Кстати вопрос и с задеванием задних арок при полных ходах подвески

[Omega1z]

Цитата: Сообщение от Володя  на лето диски "папацанистее", и совсем запутался, блин...

Володя, вот это тебе точно подойдет и ничего не будет цеплять и задевать за арки - резина 225/40R18, диски 8,0J x 18 или 8,5J x 18 5x112 (выбирай сам какие больше нравятся), с вылетом (ЕТ) под эти диски можно поиграть в допуске от 42 до 48.

[Володя]

Цитата: Сообщение от ksv  ...в повороте за арки не будет цеплять 245-я против штатной 225-ой? Вот этот вопрос важнее, чем то, чем ты голову забил...

Блин... Ну совсем запутал и запугал ...

Буду тогда брать R18/235/40... Там клиренс больше штатного всего на 5,5 мм...
Теперь осталось найти правильные диски ...