О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2010, 15:09 | #2 |
Заблокирован
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
Ну.... Самостоятельная работа где? Работать надо над собой, а не крутилки новомодные крутить или на них надеяться и тогда все будет [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] "Если верить календарю, то уже давно наступила зима, но погода не поскупилась на сюрприз - после сильных заморозков в Эстонии лег небольшой слой мягкого снега и вдруг... полил дождь. Двигаясь к месту предстоящей тренировки, мы видели, как автомобили любителей, да и профессионалов, с опаской двигались вдоль обочин - только там колеса еще могли кое-как цепляться за грунт. Но вот дорога ушла в сторону от основной магистрали и через пару километров начался участок, закрытый для основного движения. Получасовая разминка, и вот начинается работа в полную силу. За рулем мастер спорта СССР международного класса Велло Ыунпуу. На его счету десятки соревнований по ралли самого высокого ранга. Человек не только одаренный от природы, но и развивший в себе долгим, вдумчивым трудом способность чувствовать машину до такой степени, которую трудно представить даже людям, искушенным в автоспорте. Рев двигателя перерастает в звон. Переключение, еще и еще одно. Все выполнено четко, без единого лишнего движения. Если в эти мгновения не смотреть на дорогу, вдоль которой деревья слились в сплошную стену, если забыть о стрелке спидометра, давно уже замершей в своем предельном отклонении, то глядя на Велло, можно подумать, что он на прогулке. Ни тени напряжения. И только присмотревшись внимательнее, видишь сложность ситуации. Приближается поворот. Чуть подсброшен "газ", мгновение спустя - безукоризненный вход, точно, с небольшим заносом прописывается траектория, и выход со стремительным набором скорости. И вдруг, уже на прямой, левые колеса попадают в толстый слой снежно-водяной каши. Она разлетается, как от взрыва. Удар по днищу. Машину тут же сильно бросает в сторону и заносит. Лед на асфальте, покрытый водой и снегом, не дал возможности удержать автомобиль от вращения. Предельную собранность, отточенность движений, виртуозную быстроту и четкость всех манипуляций продемонстрировал Велло в этой ситуации. И, совершив на скорости сто пятьдесят километров в час два полных оборота, автомобиль, как ни в чем не бывало, рванулся дальше. Могло показаться, что эта неожиданная импровизация была заранее подготовлена. Но это по многим причинам сделать было невозможно. В соответствующем разделе книги подробно будут рассмотрены действия гонщика в описанной ситуации. .... При этом следует учесть, что процесс освоения приемов управления автомобилем можно многократно ускорить. Для этого необходимо выработать привычку досконально анализировать любую сложную дорожную ситуацию, независимо от того, произошла она непосредственно с вами или вы стали лишь ее свидетелем. Причем, анализируя, не только выявить ошибки в управлении, но и создать мысленно модель единственно верного поведения, рассмотрев, как в шахматной задаче, решение всевозможных вариантов. " Добавлено через 5 минут мы пишем быстрее чем модератор успевает переносить Последний раз редактировалось ksv, 21.10.2010 в 15:09. Причина: Добавлено сообщение |
21.10.2010, 15:45 | #3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
Да уж, есть нам ещё над чем работать, работать и работать ... Надо на зиму "взлётку" готовить для скоростного вращения ... Добавлено через 19 минут
А вот этого, совсем даже, и не гарантирую ... Поэтому, вместе со "взлёткой" надо готовить эвакуатор с очень длинным тросом ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно Последний раз редактировалось Володя, 21.10.2010 в 15:45. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.10.2010, 17:25 | #4 |
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
|
21.10.2010, 17:32 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
Если ты про вращение на скорости 150 км/ч, то даже и не мечтай. Возьму на себя смелость выступить с официальной позицией ЦВВМ (да простит мне Паша и другие преподаватели) это сразу: каркас, шлем, комбинезон. И это правильно. Нет этого - снижай скорость, жизнь - дороже. Я про другое: постоянный анализ дорожных ситуаций и программирование правильного алгоритма действий для себя. |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2010, 17:33 | #6 |
Новичок
Регистрация: 12.10.2010
Сообщения: 18
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
|
21.10.2010, 17:52 | #8 |
Селикавод
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: /dev/null
Сообщения: 1,813
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
во... про разворот 180 на дороге вспомнил тут
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
21.10.2010, 18:27 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
Как все плохо с руками и рулем |
|||||||||||||||||||||||
22.10.2010, 00:24 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
|
Ответ: Выбор зимней резины (в том числе и для школы скольжения)
...о суициде
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно |
|||||||||||||||||||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|