О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Приемы вождения
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.08.2011, 15:44   #11
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
ksv, зачем же вы отнимаете хлеб у Петросяна?

Да ну что вы - гораздо выше, чем у Петросяна. Петросян это плинтус. Думаю на полпути к Жванецкому от плинтуса точно.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
Не надо, лучше снизойдите и ответьте доступно, дорогой Д'Артаньян.

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
Не все были на этой лекции.

Андрей Васильевич периодически читает лекции для клубников, по возникшим вопросам. Поднятые вопросы - отдельная лекция от А.В. по объему.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Nicol Посмотреть сообщение
ПыСы: Кстати, раздел озаглавлен так:
"Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций"

Для тех кто не проходил подготовку совет IMHO один - пройти подготовку, потому что без практики некоторые советы могут быть опасными.

P.S. Не я сказал: "Лишенных юмора - в дома для юморалишенных!"

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Omega1z Посмотреть сообщение
Серёга, жжжжжжошь))))

Я старался

Последний раз редактировалось ksv, 18.08.2011 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение
ksv вне форума  
Старый 18.08.2011, 16:38   #12
Заблокирован
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,720
ksv на пути к лучшему
Отправить сообщение для ksv с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
Подумайте, "братан", лучше, что вы делаете на этом форуме?

Исполняю просьбы всего лишь. Как и эту.

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
Прошу покритиковать.

Просил? Просил. Я выполнил. Теперь чего обижаешься?

Меня Сергей зовут, запомнить не сложно.

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от denis-b Посмотреть сообщение
Наверное это было когда-то давно, когда теорию читали 5 дней.

Не, это отдельно. Я уже писал.
А методика простая, открываем например в Кухне клуба (т.к. лекция для клубников только) тему "Вопросы Андрею Васильевичу" и пишем свои вопросы. А.В. эту тему с вопросами распечатают и передадут. А.В. выберет время и назначит лекцию.

Главное что бы кворум был, как поколичеству клубников так и по вопрсам. На 2 часа лекции.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от denis-b Посмотреть сообщение
1. Если так случилось, что не обогнал сходу (а это часто),

Вот как раз то, что из лекции помню - оптимально начать обгон (особенно колоны) сходу, когда машина ход набрала, догнать и тут же обогнать колонну целиком. Когда встал в колонну в хвост дальнейшее уже более опасные маневры, обгоны по одной впереди идущей машине. Легко и безопасно это получится на достаточно мощном автомобиле.

Собственно это я все и написал в первом ответе

Последний раз редактировалось ksv, 18.08.2011 в 16:38. Причина: Добавлено сообщение
ksv вне форума  
Старый 19.08.2011, 02:15   #13
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Кирилл Ш.
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: СПб
Сообщения: 83
Кирилл Ш. на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от denis-b Посмотреть сообщение
> (тут, внезапно, из-за леса, из-за гор выскакивает госпожа Встречка)

а вот этого быть вообще не должно. Это значит что скорее всего вы начали обгонять там где обгон запрещён.

Собственно, интересна техника обгона и действия при возникновении нештатной ситуации -- человек, например, упал на дорогу слева, лось выбежал.

Хотелось бы избежать такого (видео уже мелькало на форуме):


(Например, пожаров тоже быть не должно у нормальных хозяев. Так, может, и пожарных тогда отменим и про телефон ноль-один не будем напоминать?)
Кирилл Ш. вне форума  
Старый 19.08.2011, 13:14   #14
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для denis-b
 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
denis-b на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
Собственно, интересна техника обгона и действия при возникновении нештатной ситуации -- человек, например, упал на дорогу слева, лось выбежал.

Хотелось бы избежать такого (видео уже мелькало на форуме):

Ну, применительно к данной ситуации, ничего нештатного не происходило.
Водитель себя сам загнал (пошёл на обгон) в ситуацию, с которой справиться не смог.

Занос возник именно в момент возврата в свою полосу, я в предыдущем посте как раз и отметил, что он там как раз очень возможен.
Торможение + повёрнутый руль -> занос задней оси. Да в зависимости от дорожных условий, скорости, наличия АБС он может и не возникнуть.

Наверное в такой ситуации действительно нужно стараться тормозить на прямой, а после перестроения чуть потянуть автомобиль газом.

Кстати в подобных условиях (снежная каша и полосы с разным сцеплением) занос может возникнуть и без торможения, хватит и сброса газа с поворотом руля. Если передние колёса зацепяться, а зад поедет по снежку дальше, то надо будет выходить из заноса.

А вот похожая ситуация - обгон, занос на возврате в свою полосу, попытка справиться с ним, ДТП
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ksv Посмотреть сообщение
Вот как раз то, что из лекции помню - оптимально начать обгон (особенно колоны) сходу, когда машина ход набрала, догнать и тут же обогнать колонну целиком. Когда встал в колонну в хвост дальнейшее уже более опасные маневры, обгоны по одной впереди идущей машине. Легко и безопасно это получится на достаточно мощном автомобиле.

Конечно так лучше, только очень часто и дорога не позволяет (повороты, горки), и на встречке машины. Стало быть приходится ехать в колонне и ждать, когда же появится возможность для обгона.

Ну и понятно, что на мощном автомобиле проще, однако у 80% "обычные автомобили" и надо как-то с этим жить.

Последний раз редактировалось denis-b, 19.08.2011 в 13:14. Причина: Добавлено сообщение
denis-b вне форума  
Старый 19.08.2011, 14:25   #15
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для d4k
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
d4k на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от denis-b Посмотреть сообщение
Торможение + повёрнутый руль -> занос задней оси

Денис - тут не тока торможение+руль. Вполне возмоно, руль стоял вообще прямо. 12 могла 1 бортом цепануть снежную кашу. +очевидно избыточно резкое торможение
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком
d4k вне форума  
Старый 19.08.2011, 15:09   #16
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для denis-b
 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
denis-b на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от d4k Посмотреть сообщение
Денис - тут не тока торможение+руль.

Я как бы в общем случае написал, торможение (разгрузка задней оси) в сочетании с поворотом руля может привести к заносу. Конечно и снежная каша увеличивает шансы на занос, да ещё похоже задние колёса юзом уже шли, но всё же 10-ка перестраивалась и поворот руля был. Возможно он уже колёса выровнял, но момент вращения ещё погашен не был и сцепления задних колёс не хватило.
denis-b вне форума  
Старый 25.08.2011, 18:20   #17
*********
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: ГДР (Гражданка Дальше Ручья)
Сообщения: 525
Mike на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Кирилл Ш. Посмотреть сообщение
2. Немного разогнаться на своей полосе, если есть место до фуры

В ПДД написано как совершать обгон. Не надо разгоняться в своей полосе. Надо сразу занимать встречную полосу! И дальше смотрите по ситуации. Если есть место и время, то не надо чрезмерно ускоряться, передачи перетыкать, дергаться. А если видите Камаз на встречке, то надо продавить педаль газа до кнопочки, которая включит нужную передачу с максимальным моментом. Полторы секунды и все, возвращаетесь в полосу.
Mike вне форума  
Старый 26.08.2011, 09:15   #18
Местный
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для denis-b
 
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
denis-b на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
В ПДД написано как совершать обгон. Не надо разгоняться в своей полосе.

В ПДД ещё написано, что не надо скорость превышать, но согласитесь лучше этим пренебречь и завершить обгон быстрее.
Конечно когда встречная уже свободна нет смысла разгоняться в своей полосе.
Но если за встречной машиной видно окно, которое в общем достаточно для обгона, то я считаю можно начать разгон в своей полосе, и перестраиваться на встречную, когда она освободится, это позволит сэкономить ценные секунды и сделает обгон безопаснее.
denis-b вне форума  
Старый 26.08.2011, 12:06   #19
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для d4k
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
d4k на пути к лучшему
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Идеальная формула О (обгона):

О = (КТ + ПП + НМ)*ККВ, где

О - обгон
КТ - крутая тачка
ПП - правильная передача
НМ - нужный момент
ККВ - коэффициент крутизны водителя
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком
d4k вне форума  
Старый 27.08.2011, 03:52   #20
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Элина
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
Элина не знает, что здесь написать
По умолчанию Ответ: "Идеальная" формула обгона

Цитата:
Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
В ПДД написано как совершать обгон.

где именно?
да, передачи в обгоне перетыкать нежелательно, лучше заранее выбрать пониженную, а в остальном ты рассуждаешь, как обладатель мощной авто, к сожалению, не у всех такие, хотя может кст и к счастью.

denis-b, согласна с комментами, и тоже предпочитаю подотпустить фуру до обгона, во-первых, в таком случае встречка просматривается лучше, во-вторых, как раз для того, чтобы разогнаться в свой полосе и на обгон выходить уже на скорости, тогда времени на обгон (= время нахождения на встречке) будет потрачено меньше и соответственно маневр безопаснее. конечно, при наличии мощной машины это излишне, а если лс маловато, то пока выедешь на обгон, пока начнешь рядом с обгоняемой фурой разгоняться, уже и встречка подъедет.

d4k, ))
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Элина вне форума  
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:58.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'