Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Ага, это точно.
У нас Global-SIM - как универсальная карта и местная покупается по необходимости.
Например, в Таллине в R-Kiosk всегда можно купить набор с 3-5 евро на счету без паспортов и прочей бумаги.

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

У меня в Америке мужик минут 10 пытался ввести дату окончания моих прав - 15.08.2004 в свою программу. Пока я не сообразил, что он в соответствии с американским стандартом вводит 2004-15-08 :) Упорный такой был мужик, прям по Задорнову :)

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Всем привет.
Мы вернулись. Пройдены тыЩЩЩИ километров. Проехано много стран.
Оно того стоило!!!! Море впечатлений и новых знаний. Нигде ничего не бронировали - просто сели в машину (взяв "немного" скарба ))) ) и поехали. Кстати, навигатора у нас не было - без него намного интереснее и, главное, понятно!
Да, знания, полученные на зимнем курсе - так или иначе пригодились на гористых дорогах Хорватии однозначно! Спуски и подъемы, крутые повороты, отсутствие отбойников, гравий на узких местах - уже не такие крутые и узкие )))

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

DmB, Молодцы ! :) Ждем фотоотчета , с подробностями и в красках... ;)

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Постараюсь с отчетом, но прошу отнестись с пониманием - собирать в кучу, разбирать по порядку 6000 км и 4000 фото буду недели две наверное )))

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

DmB, будем ждать )))

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

DmB, да, интересненькое посмотреть

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Всем привет.
Пожалуй, не стоит затягивать с этим делом - и ковать пока горячо! )))) Так как форум не позволит сделать это одним куском - разобью на части:
подготовка, граница Россия - Европа и обратно, Прибалтика, Польша, Чехия, Австрия, Италия, Венгрия, разные комментарии и подробности. В темах по странам постараюсь отразить впечатления - дороги - проживание - питание - разности. Как-то так.
В путь)))

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Подготовка.
Мысль об автопутешествиях зрела давно. У меня это началось в каком-то первом классе с сочинения на тему «Кем я хочу быть». Дальнобойщиком, естественно))). Как ещё можно увидеть столько стран и так близко ;))).
Однако, в реальности всё не просто. Годы. Годы на учебу. Потом еще годы учебы. И снова учеба, сдача, получение прав. Всё как великий В.И.Ленин говорил. Потом тоже годы. Годы тренировок на малые и средние расстояния по северо-западу и центру России. И спустя …дцать лет, году в 2010-2011, я попал на презентацию автопутешествия из Европы в Африку. После, подняв тему на семейном совете, понял, что процесс хоть и сложный, но не бесперспективняк))).
Не буду останавливаться на автопутешествиях в Карелию, по Ленобласти и, даже, Финляндию. Это уже как на дачу съездить))). Скажу лишь, что несколько раз были в Прибалтике – один, на майских Рига – Таллинн; пару в Таллинн на Новый год. Но скорее это было путешествие, где авто средство доставки из точки А в точку Б. Хотелось АВТОпутешествия, где машина транспорт, иногда дом и возможность изучения страны изнутри!!!
Выйдя из спячки после зимы 2012, было решено – едем! В первую очередь сели за изучение сайта автотуристу.ру, где уже являлись зарегистрированными пользователями. Читали отчеты (некоторые, например, «Из Тольятти в Италию») читали просто взахлеб и до глубокой ночи. Темы касательно кемпингов старались изучить как можно лучше (по плану собирались жить в палатке). Плюс пара-другая книжек из серии «Европа за рулем», купленных в гипермаркетах. А также личные странички автотуристов поневоле, обоюдному желанию и у которых «так уж сложилось»))).
Следующий этап – сборы. Стало понятно, что наличие палатки, спальников, зонтика и котелка, не обеспечит всем необходимым наш отпуск. Поэтому необходимое решили покупать и арендовать. А учитывая, что кемпинги как класс отсутствуют в нашей родной действительности, покупать частично пришлось у них – в Финляндии. В итоге: переходник силовой для подключения к розеткам в кемпинге, всякие резиновые пробки для раковин – из Финляндии; посуда и прочий скарб – по родным; автобокс Thule – помог коллега.
Одним прикольно, но в компании веселее. Бросили клич на нескольких форумах и на том же автотуристу.ру. Автотуристу.ру откликнулся два раза – ребята из Киева и ребята с Валдая. В итоге, у киевлян не получилось (возможно, из-за сдвига сроков). К ребятам на Валдай мы ездили в гости знакомиться. И после организовали таки совместную поездку.
Дополнительно был куплен комплект раций диапазона 27 МГц: самим разговаривать да с народом по дороге общаться.
Вот так неспешно мы подошли к старту 31 мая.

Ответ: Автопутешествие в Европу
 

Маршрут и прохождение российской границы.
Главной задачей автопутешествия была не конкретная точка и даже не конкретный маршрут))). Хотелось просто отдохнуть – сменить обстановку, посмотреть «как там у них» и попробовать свои силы в таких выездах (в частности, проживание в кемпингах). Разведка боем.
Одно внутреннее требование: чтобы без очередей на границах и пожелания: Италия (кухня и красоты), море (купаться и загорать), и всё-всё-всё)))).
Поэтому, выезд через Ивангород-Нарву. Ближайший МАПП к дому, проверенный уже не раз и не два. Туда - в будний день утром (31.05), возврат в заранее забронированное ночное время (GoSwift в помощь). Италия – обязательна к посещению, море – к купанию.
Маршрут – два локтя по карте, прямой – как линейка на атласе от Нарвы до Венеции (Каорле). Меньше 2500 по километрам и меньше двух суток в одну сторону сказал калькулятор ATI.su ([Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]. В итоге 6600 км и 17 дней всего. Никому верить нельзя!!!. Может именно потому больше и путешествовали? ;)))
Кстати, навигатора с собой не было (рекомендуем). У них всё равно везде знаки и подписи, даже на асфальте. И язык, тем более русский, доведет не только до Киева)))). В другую страну точно попадете, а в центре городов у них 50 км/ч, и даже 30!!! Что там делать русскому, который любит быструю езду. 60 км/ч и тем более 63 км/ч – быстрая езда!!! ;)). Забывать о скоростном режиме нельзя ни на минуту, шаг в бОльшую сторону – большОй штраф (об этом позже, но подробнее).
Границу Россия-Эстония прошли за 20 минут, вместе с 5 эстонскими машинами. Обратно прошли за 1ч 15 мин – минут 30 простояли на мосту «Дружба» без видимых причин - проникались единством наций у родных ворот.
Продолжение следует…