Ответ: Обсуждаем автомобили
 

ничего, в скором времени, по крайне мере очень надеюсь, что туда будет ехать А4:) ну или представить семейства хонда - type-s или type-r;)

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Олег, зачем ты украл у Лины аккаунт??? Срочно верни обратно!

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

В последнем номере авторевю интервью интересное.
На сайт позже выкладывают номер.

Суть - россиянин, сейчас живет и работает в Японии. Является заместителем организатора этапов WRC в Японии.

Что рассказал про Митсубиси:
Пришло новое руководство и спросило: "Зачем мы тратим более 40 миллионов ежегодно на участие в WRC?" Митсу ушло из WRC.
Далее руководство подумало: "Зачем нам строить новый автомобиль для Дакара, если это уже и не Дакар вовсе и вообще мы в нем все уже выиграли?" Митсу ушло из Дакара.
А после руководство вновь спросило: "Зачем нам подразделение Ralliart, если мы нигде не участвуем?". Ralliart закрыт.

На вопрос корреспондента: "Так значит XI эволюшена может не быть?" Последовал ответ - вполне может не быть...
Единственное что у японцев сейчас фишка - гонки на электромобилях или гибридах (отсюда слухи про гибридный эвик).

И еще одна интересная параллель в интервью: типа японцы как-то очень друг на дружку оглядываются.

Тойта ушла из Ф1 - Хонда ушла из Ф1
Митсу ушла из WRC - Суба ушла из WRC

Митсу закрыла Ralliart - теперь интервьюируемый ждет решение Субары по STi...

И если так (это уже мое и очевидное) не будет больше зачета Production Car WRC в которых гоняются эвики и субы, их заменят супера, S2000...

Прикиньте парни, я имею ввиду клубников на STi и Evo (я один правда пока :)) может мы ездим на последних поколениях раллийных легенд!! :drinks: Так сказать закрываем эпоху легендарных болидов!!!

Вот... А вы тут Ауди - не для спорта. Вот не будет Эвиков и Стих, и Ауди станет для спорта и мерседес и табуретка даже :D

Так что не буду, пожалуй, эвик продавать, все ж может последний настоящий - не гибридный :D

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Маркетинг в действии...

а это кто?

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Мда... надо же.
Правильно говорит Володя - скоро будем ездить на троллейбусах.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Класс Super 2000 - полноприводные автомобили. Класс обкатан в IRC, сейчас уже в WRC.

Не могу найти на сайте Авто Ревю. У них статья была хорошая, читал в печатном варианте.

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

О нашел - [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Правильно говорят некоторые, что ручка - для ностальгирующих спортсменов :)))

Да, до ЭВО и СТИ общие тенденции шли дольше, чем до NSX, S2000, Supra, Celica...

Но как же прикольно будет кататься на троллейбусах!!! Никаких перегазовок, переключений, 100% моторный тормоз на все 4 ведущих!!! В любой момент времени, в любом повороте у тебя ровно столько тяги, на сколько нажал педаль. Можно будет дрифтить бесконечно!!! АААА, будущее!!! Красота :))

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Причем все катание в городе в начале (а впоследствии и за городом) будет заключаться в том, что ты сядешь в свое авто, выберешь на компе конечную точку маршрута и как "овощ", даже не прикасаясь к рулю (джойстику??) и единственной педали, будешь в эту конечную точку доставлен.

Тьфу.

И только группе "ностальгирующих спорстменов" собранных в резервациях типа "Ржевка" или "Новый автодром в СПб" будет позволено прикасаться к органам управления автомобилей будущего...

Смайлик на свой вкус поставьте...

Ответ: Обсуждаем автомобили
 

Это же сколько тюнинга можно навернуть???? Аналоговый газ, тормоз. Ручное управление поворотами :)) Йуууу-ху

Надеюсь, бензин-то можно будет достать. Мне будет грустно, без прохватов на синем. Хоть я и не шибко быстро еду...