 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Саша, попробуй побуксовать на сухом асфальте сильнее и ты получишь то же самое, что и на мокром. Ты просто очень сильно буксуешь на мокром (чайник), на сухом у тебя меньше пробуксовок.
|
|
 |
|
 |
|
Паш, да пробовал я уже все комбинации стартов. Просто стало вот интересно, почему происходит именно так, т.е. физику процесса )
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предположу что более сильные пробуксовки на сухом будут чистить асфальт от пыли/песка, что даст колесам снова схватиться.
Но наверное тут есть диапазон оборотов в котором начнет прыгать, если бы "сильнее" всегда приводило к прыжкам, то как бы тогда дрифтеры(маньяки) жгли резину на месте?
Она бы все вычистила, вернула сцепление с асфальтом и двинула бы машину вперед.
|
|
|
|
|
|
|
Думаю с дрифтерами такая ситуация: они настолько большие обороты стартовые дают, что хоть асфальт и вычищается, но резина уже настолько нагретая, что она сама не обеспечивает сцепления, потому просто стирается.