 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Денис, я имел ввиду те же автомобили с тем же качеством, но дешевле за счет того, что уменьшатся выплаты "налогов".
|
|
 |
|
 |
|
Паша, это практически невозможно.
Допустим, туда пришёл чудо-менеджер, который действительно всё почистил, повысил производительность труда и снизил себестоимость. Какой резон продавать машину в 1.5 раза дешевле конкурентов? Можно продавать дешевле на 10%, а прибыль пускать на развитие новых моделей и переоснащение производства.
Ну допустим всё и так в шоколаде и мы таки держим цены в 1.5 раза ниже. Конкуренты тут же изыскивают способ снизить себестоимость (выносят производство в Китай, удешевляют конструкцию, но при этом пудрят мозги, что ничего не изменилось и т.д.). В настоящий момент у конкурентов намного больше механизмов для снижения себестоимости.
Не может такая разница в ценах существовать долго. Всё опять уравновесится.
Либо собственный производитель станет монополистом, конкуренты будут биться за маленький процент продаж. А монополисту нет никакого резона держать цены низкими.
