![]() |
![]() |
| О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
|||||||
| Ледовые УТСы Запись на УТС. Обсуждение и пожелания. Только для прошедших скоростной ледовый автодром |
![]() |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#1 |
|
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
Так как Андрей Васильевич согласился провести для нас теоретический утс, в этой теме предлагаю записываться и формулировать вопросы, которые на этом утс будут обсуждаться.
Время и дата: 29 декабря с 19.00 до 21.00. Актуальный список вопросов от клубников: - поведение машины при сильно разном сцеплении с одной и другой стороны, последствия от бездействия и правильные действия для одного и другого привода. - вообще дорожные ситуации провоцирующие заносы. - преодоление колейности в дождь/без дождя, какие возможны ошибки и последствия. - Частный вопрос. Способы и приемы борьбы с недостаточной поворачиваемостью переднеприводного автомобиля, с примерно равным распределением веса по осям. При условии широкой резины (не всегда продавливает снег и кашу) и низкой скорости (35-40 км/ч). - Вопрос, связанный с загрузкой передней оси перед поворотом. В какой момент наиболее эффективно отпускать тормоз. До начала вращения руля, или плавно снижать усилие на тормозе вместе с поворотом руля? - Подруливание на рыхлой поверхности - снег или грунт. По ощущениям мне кажется, что оно действует как тормоз, т.е. замедляет автомобиль в повороте. Всегда ли нужно и эффективно его использовать или только в случае ошибки выбора скорости при входе в поворот? - Экстренное торможение на дуге поворота - Вопрос... Как ездить на автомобиле с неотключаемой системой стабилизации и неотключаемой системой антипробуксовки, да ещё и без традиционного ручного тормоза... На нешипованных зимних шинах... Специально для ВОЛОДИ - снос передней оси, есть ли способы прочуствовать это заранее, что ещё может поправить ситуацию если он всё же случился. Построение траектории для гражданского (без управляемого заноса) прохождения поворота при угрозе сноса передней оси. - объезд препятствия ("лосиный тест"), как правильно, основные ошибки, борьба с последствиями. хотя это наверное сильно пересекается с ситуациями провоцирующими занос. - прохождение поворотов "галсами" - Прием "трэйл-брэкинг" - термин закрепленный во многих спорт. учебниках за границей (но это ни в коей мере не экстренное торможение на дуге поворота) начало обсуждения [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Запись [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Тема закрыта!
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком Последний раз редактировалось d4k, 28.12.2010 в 09:07. |
|
|
|
|
#5 |
|
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
![]() |
не обижайся. Список размазан по 3 страницам - проморгал. Каким номером тебя записать в список, чтобы не обидно было?
![]()
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
|
|
|
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 4,417
![]() ![]() ![]() ![]() |
Блин... Я был на последней лекции А.В.... Опять непруха ...
__________________
если нельзя, но очень хочется, то можно
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|