Общие пожелания

[ksv]

Рискну высказать предложение от имени клубников участвующих в Автомногоборье.

Как выяснилось и продолжает выясняться в ходе этапов Автомногоборья, налицо психологическая проблема подготовки к соревнованиям и непосредственно старту (предстартовый мандраж и пр.). Лечится это конечно опытом приходящим с увеличением кол-ва соревнований, т.е. увеличением времени нахождения в таком состоянии, пока оно не станет хорошо знакомым.

Может на УТСах выделять время, допустим в конце (а на каком-нибудь, вначале, для разнообразия) выставлять трассу из прошлых этапов Автомногоборья и быстро проводить соревнования, по одной попытке с замером скорости? Много это времени не займет, а психологической устойчивости в условиях соревнования прибавит, а?

Раньше на УТСах были такие мини-соревнования (но не очень часто).

[Володя]

Согласен, так как мы всё равно носимся по скоростным змейкам....

[ksv]

И еще, от меня лично, но может кто-нибудь присоединиться.

Я на соревнованиях отключаю ABS, систему стабилизации и т.д. А на некоторых УТСах - эксперементировал. В принципе у Лансера X система стабилизации довольна не плохая, она поздно вмешивается в работу.

Но, ясно что на фигурке где нужен ручник, система стабилизации - мешает однозначно. А вот на длинной смещенной змейке, я замечал, что система курсовой устойчивости помогает уходить от преследователей. Т.е. без нее - одна ошибка и в общем догнали тебя, а с ней отрыв - за счет того что преследователь очень хочет догнать и делает ошибку.

Можно ли в рамках УТС или тренировки перед этапом Автомногоборья выложить трассу парной гонки с IV этапа (на ней можно было попробовать идти без ручника). И устроить с замером времени по 4 заезда, т.е. 2 с одной настройкой автомобиля, 2 с другой.

Типа, если на соревновании самочувствие не очень и трасса позволяет, пытаешься выиграть за счет техники

Может и еще кто-нибудь захочет поэксперементировать так: с ABS без ABS, потолще стабилизатор поперечной устойчивости поставить, потоньше

[Володя]

Цитата: Сообщение от ksv  ...налицо психологическая проблема подготовки к соревнованиям и непосредственно старту (предстартовый мандраж и пр.)...

Опять про себя. Волнения и мандража воще небыло. Перед стартами был спокоен, как мамонт. Была излишняя осторожность. Опаска проскочить фигуру - снижение скорости. Ручник, конечно, здорово, но зацепленный конус - штрафное время, которое перекрывает все набранные секунды. И ещё отсуствие четких установок. Вот, например, А.В. чётко сказал - здесь надо ехать так, а там только на ручнике. Сказал, но поздно! У Паши спрашиваешь - ну..... не знаю..... может быть..... надо смотреть..... на ваше усмотрение...... Какое, блин, моё усмотрение! Я на таких соревнованиях первый раз в жизни! Чего смотреть-то - дал команду, и вперёд! Поедем на все деньги......

[Кирилл]

Цитата: Сообщение от ksv  Может на УТСах выделять время, допустим в конце (а на каком-нибудь, вначале, для разнообразия) выставлять трассу из прошлых этапов Автомногоборья и быстро проводить соревнования, по одной попытке с замером скорости?

Уже ответил в соседней теме.

Тут просто напомню тебе твои слова из темы по обсуждению УТСов:

Цитата: я приезжаю не у ворот стоять, а по автодрому ездить

[ksv]

Володя, мы не обсуждаем здесь результаты прошедших соревнований, а обсуждаем будущее. Хочешь обсудить заведи отдельную тему.

Цитата: Сообщение от Володя  Опять про себя.

Нет, о волнении говорили несколько участников.

Цитата: Сообщение от Володя  И ещё отсуствие четких установок. Вот, например, А.В. чётко сказал - здесь надо ехать так, а там только на ручнике. Сказал, но поздно! У Паши спрашиваешь - ну..... не знаю..... может быть..... надо смотреть..... на ваше усмотрение...... Какое, блин, моё усмотрение!

Володя, ну какие четкие установки. Это уже твое мастерство. У каждого есть достоинства и недостатки, достоинства улучшать, недостатки исправлять. Как ехать - выбирать так, что бы помогли достоинства и не помешали недостатки.

Насчет тобой упомянутого, у нас вышло типа небольшого спора при этом какой вариант правильный ты продолжал сомневаться, поэтому я привел мнение А.В. Что до меня, то у меня соменнений не было после того как я приехал на первый свой этап и посмотрел как проходят трассу те кто занимают первые места, после этого вопрос где использовать ручник - отпал.

P.S. Есть такая байка про Джимми Хендрикса - он вначале не только гитару грифом направо держал, но еще тонкая струна вверху была, толстая внизу. Почему? Да просто взял обычную левосторонюю гитару и просто повесил грифом направо, но импровизы при этом, которые его впоследствии сделали знаменитым, выдавать сразу стал. Потом правда перетянул струны. Ну, просто, никто не сказал ему как правильно гитару взять, а музыку играть хотелось...

[ksv]

Цитата: Сообщение от f.kirill  Уже ответил в соседней теме. Тут просто напомню тебе твои слова из темы по обсуждению УТСов:

Обсуждение проходило по другому поводу и моя фраза (и мнение) и сейчас остается верной для тех целей УТСов. Цель изменилась. Далее так же в соседней теме.

[Володя]

Цитата: Сообщение от ksv  ...мы не обсуждаем здесь результаты прошедших соревнований, а обсуждаем будущее...

И я о нём же........

[Володя]

Цитата: Сообщение от ksv  ...Володя, ну какие четкие установки. Это уже твое мастерство...

Позволю себе не согласиться с Вами, уважаемый Сергей! Тренерские установки выполняют даже абсолютные чемпионы мира, чьё мастерство неоспоримо! А уж в нашем случае, с нашим-то мастерством.......

[Анна]

Цитата: Сообщение от ksv  (предстартовый мандраж и пр.).

ага-это есть..и очень даже..хотя на старте был меньше,а во время заезда вообще проходил[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]тяжело тока , что нет ознакомления с трассой на машине.... а пешочком...

Цитата: Сообщение от ksv  психологической устойчивости в условиях соревнования прибавит, а?

лично у мен нет..одно дело на родной площадке и с одноклубниками, а другое там..[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Цитата: Сообщение от Володя  Согласен, так как мы всё равно носимся по скоростным змейкам....

+1