АКПП/МКПП

[ksv]

Цитата: Сообщение от A323  Как дозировать тягу на колеса не играя сцеплением ?

Мне казалось тягу на колесах дозируют играя газом, а не сцеплением.

[ksv]

Цитата: Сообщение от A323  . Очень грустно, что BMW в новых моделях начинает отказываться от механики вообще.

Цитата: Сообщение от A323  Тестил DSG на 211 л.с на Q5. Тоже тоскливо.

Ну, не все так тоскливо в мире - выше голову

На эвике робот в городе и на трассе - очень хорошо
Но вот то, что все минусы робота для участия в соревнованиях были распознаны всего-лишь за пол-года, это да...
Но Семиткин на EVO X SST много первых мест завоевал на спринах в этом году.

[d4k]

Блин, давайте все напишем кто, что и сколько тестил, а?
Я тестил Q7 W12 s line. И что. У него столько момента, что на сухом холодном асфальте в режиме "тапка в пол" машина проворачивает все 4 колеса и включается система динамической стабилизации. И это на скорости выше 120 км/ч с хода. Причем "тестил" можно расшифровать как "недельная поездка из питера в Кельн и обратно". Ездил на Х5 2009 года с автоматом, 3 литра, дизель. В торжок и обратно за рулем )

И знаете что, может автомат и унылое управление авто, но задачу управелния авто он решает на все 100%. А в условиях, когда за плечами 1200 км пути - слава Богу, что авто автоматный. Все еще остается концентрация и силы, чтобы ехать нормально

Так что давайте не будем уж так сильно все сводить к "тестил". Каждому свое. Ручка скоро станет просто опцией дорогих коплектаций за лишние 60 тыщ рублей для старичков и ностальгирующих спортсменов.

[Володя]

Цитата: Сообщение от d4k  Ручка скоро станет просто опцией дорогих коплектаций за лишние 60 тыщ рублей для старичков и ностальгирующих спортсменов.

Ща получишь ...

[Treiber]

Будущее все равно за автоматической коробкой!
Я только приехал с морей, ездил на своей машине. Так вот обгоны колонны фур для меня перестали быть чем то особенным, просто добавляешь усилия на педаль газа и сразу получаешь дополнительный пинок вперед и так у меня получалось до 3-х раз, т.е. три ускорения последовательно и все это довольно плавно, без диких рывков, так что мои пассажиры сзади спокойно продолжали играть в конструктор, а не висели на ремнях. На ручке такого сделать не получится.

зы предлагаю устроить опрос, что лучше электростеклоподьемники или весла, чип ключ или амбарный замок, климат или печка, карбюратор или инжектор

[Treiber]

Цитата: Сообщение от d4k  Ручка скоро станет просто опцией дорогих коплектаций за лишние 60 тыщ рублей для старичков и ностальгирующих спортсменов.

Мить.... убил

[ksv]

Цитата: Сообщение от d4k  Блин, давайте все напишем кто, что и сколько тестил, а?

Кто бы что не написал, тестил больше всех - Паша. Если к нему подойти для того что бы определиться с выбором, я думаю он расскажет лучше и больше.
Но почему человеку не высказаться если он хочет. Я за плюрализм без флуда!

Цитата: Сообщение от d4k  Ручка скоро станет просто опцией дорогих коплектаций за лишние 60 тыщ рублей для старичков и ностальгирующих спортсменов.

Цитата: Сообщение от Володя  Ща получишь ...

К Володе присоединяюсь - "за козла - ответишь!" Если бы эвик я брал второй машиной, тока для покатушек я бы взял на ручке!

[ksv]

Цитата: Сообщение от Treiber  Будущее все равно за автоматической коробкой! Я только приехал с морей, ездил на своей машине. Так вот обгоны колонны фур для меня перестали быть чем то особенным

Т.е. то что л.с. у тебя увеличились в 1,5 раза, а момент более чем в 2, ты связываешь не со сменой авто а с коробкой?

[ksv]

Цитата: Сообщение от Володя  Ща получишь ...

Цитата: Сообщение от Treiber  Мить.... убил

Ну чего Володь, пора мочить юнцов?

[Treiber]

Цитата: Сообщение от ksv  Т.е. то что л.с. у тебя увеличились в 1,5 раза, а момент более чем в 2, ты связываешь не со сменой авто а с коробкой?

Это я к тому, что ручка в этой машине мне на*** не нужна!!! И не только мне ;-)