Какой автомобиль выбрать?

[sandy]

Цитата: Сообщение от Vladi  У меня друг продал Цивик после полугода мучений ...Подвеска там, по его словам отстой полный.

Это все очень индивидуально. Надо пробовать на тест-драйве или хотя бы попросить кого-нибудь из знакомых покатать, кто умеет ездить (справа тоже кое что почувствовать можно)

[SeaBear]

к сожалению, салонщики на тест-драйв, обычно, выкатывают на хорошее покрытие (понять-то их можно) на котором сложно прочувствовать жесткость подвески, плавность хода и т.д.

[sandy]

Цитата: Сообщение от SeaBear  к сожалению, салонщики на тест-драйв, обычно, выкатывают на хорошее покрытие ...

Так поступают далеко не все. Я знаю таких, которые специально по ямам катают, чтобы продемонстрировать достоинства подвески (правда не японцы). Конечно же, катают не по такой "дороге", что ведет на Ржевку, а по "обычным" ямкам и провалившимся люкам. Я такое всегда стараюсь объезжать.

Если салонщики дают покататься только по ровной дороге, то закрадываются два сомнения:
1. А стоит ли покупать такую машину?
2. А стоит ли иметь дело с таким салоном?
IMHO стоит выбирать не только машину, но и салон, куда ездить 2-3 года на ТО

ЗЫ Для меня важнее поведение подвески на ровном покрытии, а перед ямками можно и притормозить. Для кого-то - важнее на ямках (больше скорость - меньше ям ). Тут каждый воспринимает индивидуально. Надо пробовать!

[Светланка]

Цитата: Сообщение от sandy  IMHO стоит выбирать не только машину, но и салон, куда ездить 2-3 года на ТО

Я где машину покупала ТО не проходила. Оба раза в разных сервис-центрах. Главное, чтоб он был официальным. (ну, во всяком случае у форда так)

[sandy]

А скидки и прочие радости жизни?

[Светланка]

Цитата: Сообщение от sandy  А скидки и прочие радости жизни?

Нет таких

[sandy]

Да есть! Надо только поискать. И не только салон, но и хорошего продавца в салоне. И поторговаться!

[SeaBear]

Цитата: Сообщение от sandy  IMHO стоит выбирать не только машину, но и салон, куда ездить 2-3 года на ТО

я тут будучи в Лаппеенранте столкнулся с людьми, которые ТО в Финке проходят... качество иное, за те-же деньги... задумался...

Цитата: Сообщение от sandy  ЗЫ Для меня важнее поведение подвески на ровном покрытии, а перед ямками можно и притормозить.

простите, а где Вы видели у нас дороги с идеальным покрытием? КАД? так он не весь хорош... реконструированные дороги? так через пару-тройку сезонов "оттаял-замерз" они превратятся в обычное Г, т.к. у нас гораздо выгоднее дороги ремонтировать.

а подвеска должна хорошо отрабатывать в большинстве дорожных условий. И ведь не в колдобинах дело (на них тока Крузакам да Хаммерам хорошо). Есть еще продольная, диагональная раскачка (не правда-ли все встречали "волны" на дорогах?), поведение в колее... да и много чего еще...

[sandy]

Цитата: Сообщение от SeaBear  простите, а где Вы видели у нас дороги с идеальным покрытием?

Ну и я собственно об этом. Такие дороги для тест-драйва найдутся рядом с любым автосалоном. Желательно выбрать время, чтобы на дороге было посвободней.

[Jock]

Цитата: Сообщение от SeaBear  простите, а где Вы видели у нас дороги с идеальным покрытием?

У моего дома
Несколько месяцев, несколько жалоб, заявлений в ГИБДД и в прокуратуру и теперь и разметка и асфальт прекрасны!