Обсуждаем автомобили

[d4k]

Цитата: Сообщение от Mike  А зимой? А подругому вообще пробовал?

Пробовал. Не интересно. Играться с углами установки, кмк, есть смысл, когда ты на 80% уперся в возможности стока и на 100% понимаешь, что тебе мешает.

у меня изменение развала связано исключительно с 2 комплектами пружин. длинные стоковые и короткие жесткие. Короткие жесткие этим летом вообще не ставил. Смысла нет, комфорта нет, кочек много.

Насчет правила про -1 градус морды от попы Это ж аццки индивидуально. Манера руления у нас всех очень разная. Разница развалов на разных резинах дает разный приход. Кому-то удобнее ехать с постоянным сносом задней оси, кому-то наоборот нужно чувсвовать мордой скольжение.

[phormula]

Цитата: Сообщение от d4k  Играться с углами установки, кмк, есть смысл, когда ты на 80% уперся в возможности стока и на 100% понимаешь, что тебе мешает.

Точно! Как и вообще с тюнингом. Только когда очень хорошо понимаешь чего не хватает, и реально используешь все что есть.

[Mike]

А я вот не сомневаюсь что я уперся в возмжности стока. Единственное как я могу сократить время круга - это более позднее и эффективное торможение. И траектории конечно. А недостаточная поворачиваемость очень сильно выражена, не кайфово совсем ехать. Морда пролетает повороты. )
Вот у меня, например, износ внешних боковин очень сильный происходит, т.е. получается что в повороте колесо едет не плоскостью, а кромкой. И думатеся мне, если завалить колеса, то в повороте резина лучше будет держать.

[0x62ash]

Я тоже до похода в ЦВВМ думал что уперся в возможности своей машины )

[d4k]

ну, я высказал свое ХО, тока и делов

На стоке поиграться с развалом 2 осей проще всего развальными опорами. Цена вопроса - тыщи 3 - 4 за живое б/у.

[Володя]

Цитата: Сообщение от Treiber  Вперед, в светлое и непонятное будущее...

Блин, хде наш любитель прогресса, а ...
От его прогрессивных технологий скоро, ваще, житья не будет... Вон уже пишут, что с со следующего года ментам раздадут приборы, которые смогут дистанционно определять наличие алкоголя в салоне автомобиля на скорости до 120 км/ч ...
Короче, наше будущее понятное и не светлое ...

[fox_brush]

а ещё, слышали? при получении прав, присягу водителя давать будем

типа - клятва Гиппократа или эта - Будь готов - Всегда готов

[phormula]

Цитата: Сообщение от Mike  А недостаточная поворачиваемость очень сильно выражена, не кайфово совсем ехать. Морда пролетает повороты. )

А может это не understeer а ошибка со скоростью входа?
Кстати при этой ошибке резина на залом и внешняя часть действительно очень сильно страдает.
А залом резины мешает машине ехать - fast in slow out.

прим: не настаиваю, просто размышляю.

[0x62ash]

phormula, ты что такое читаешь? а то столько терминов сыплется - understeer (недостаточная управляемость?), fast in slow out (?) :_)

[d4k]

Саш, он инет луркает Андерстир = недостаточная поворачиваемость. Антоним - оверстир

Фаст ин, слов аут (так вернее читается) - обычная ошибка со скоростью входа, хотя обыно описывает гоночную траекторию, на которой вход в поворот осуществляется на бОльшей скорости, чем выход. Антоним: слов ин, фаст аут - обычная гоночная траектория, ориентированная на выход из поворота.