Байкал зимой

[DmB]

Байкал - как много в этом слове... Летом, на самолете и тд.
А если рассмотреть путешествие по полной программе - на авто (с закреплением всех полученных на занятиях навыках )?

Мысли, предупреждения, рекомендации?

[Элина]

кмк, сложность заключается не в зиме, а в темени, световой день небольшой, дороги в глубинке не освещены практически нигде. по-темному ездить достаточно тяжело.

[DmB]

Элина, да. Это один из моментов, которые не изменить, но надо подстроиться.
Либо свет дополнительный, либо график движения.

[Элина]

DmB, всё не предусмотришь, мб снег-метель и т.п. мы на прошлые НГ праздники в Брест ездили, получилось так, что только я за рулем, в 7.30 старт из СПб, в 23 прибытие в Брест, но с погодой был полный звездец, по РФ еще ничего, просто снег, а как въехали в РБ снег и метель такие, что видимость пару метров, местные вообще многие останавливались по обочинам, при том, что дороги там очень неплохие и НП много. приехала сильно измотанная, в таких условиях тяжело.
по дороге на Байкал все-таки есть достаточно длинные перегоны в глубинке, так что, если поедете, запасайтесь на всякий случай всем необходимым: бензин, спирт, спички, теплые вещи, неприкосновенный запас воды и какой-то сухой паек, расширенная аптечка, лопатка саперная и т.п. места остановок продумайте с запасом по времени, в общем, кмк, стоит четко всё продумать.
не думаю, что я бы даже летом поехала, ~6000 км, неделя в пути, это почти месяц отпуска нужен, чтобы там хотя бы недельку провести.

[DmB]

Элина, спасибо за мысли и рекомендации.
Всё в итоге пойдет по плану Б - обычный краткий отпуск и ощутимо ближе.

Из того, что успел прикинуть/продумать получается следующая картина:
- цель - как это ни странно звучит, не Байкалом единым.
Если гнать только чтобы увидеть Байкал и умер... восхититься - удовольствия будет маловато. За обратную дорогу точно пропадет.
Надо ехать-путешествовать, смотреть по сторонам, делать нормальные остановки с прогулками и ознакомлением.
- срок - минимум месяц.
Даже среднесуточные пробеги по 500 км - это почти две недели в одну сторону.
- время - зима, но по календарю конец февраля-март-начало апреля.
Январь еще лед не стал, морозы под 30, короткий световой день. Тот еще кайф.
- перед выездом ТО со сменой всех жидкостей и масел на что-то более морозоустойчивое. И по прибытию обратно повторная операция.
- канистру с топливом. И залив его уже где-нибудь в суровых по низким температурам местах. Для дизеля вообще можно искать арктическое (сколько там в ночи будет).
- идеально предпусковой подогревать и автономный отопитель.
Оба для спокойного сна водителя (команды).
- рация СВ-диапазона. Однозначно.
Сам пригодишься, тебе помогут. Где поесть, поспать, кого позвать.
- одежда вместо только теплых вещей - комплект по слоям.
Подобное ECWCS - американский армейский подход. Разный набор слоев под разные условия.
- обувь и сушилка для нее!
- снаряжение, пригодное для сна в машине без подогрева.
Это в двух словах. Но подводных камней на самом деле больше и подготовка серьезнее (запасные части к авто - лампы, ремкомплекты и тд, питание/питье себе, и тд и тп)

Видимо, мой выезд еще в будущем

[vadimr]

Там и летом не так просто было проехать в некоторых местах.

[DmB]

Vadimr, спасибо.
Сложность понятна, потому и задавал вопросы.

Но этот зимний выезд отпал по многим причинам.

[DmB]

Друзья!
На машине до Байкала - реально. Особенно, на современных и летом.
Всё есть: жильё, топливо, нормальные легковые дороги, готовая еда, даже душ и баня! И много очень интересного по пути.

Сложно? Страшно?
Поверьте, Алексею Костюченко с его проектом "Ломая стереотипы" много сложнее. Девушке-студентке месяц в автостопе да через полстраны - много страшнее.
Думайте о хорошем - так и будет. Поверьте, за дорогу многое и многих узнал. Путешествие стоит того!

Перед выездом я спросил девушку, которая за год до этого уже проехала из СПб на Байкал - как оно?
Она ответила:
"...силу воли в кулак и щемись туда по быстрому. По любому будет ах....ее, чем на самолете или поезде👌👍"
Поверьте, так и было! )))

Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла!