О нас | Обучение | Новости | Автоклуб | Фотоальбом | Видео | Полезное | Контакты | На главную |
|
|
Приемы вождения Раздел для тех, кто не проходил подготовку, но интересуется мнениями. Общение на темы приемов управления автомобилем, дорожных ситуаций |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.02.2012, 02:09 | #12 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 2,305
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
вот кст, распишите кто-нибудь четко по пунктам, включая подпункты ритмический занос и выход из него, что в какой момент делать, с какой интенсивностью и на какие углы поворачивать руль. а то у меня не получается: либо слишком маленькие углы заноса, и я легко с ними справляюсь, либо слишком большие - и привет сугроб! хочу понять, где ошибка. при тех же разворотах на 360, если я ошибаюсь, я сама понимаю в чем трабла, а тут не фига
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] |
09.02.2012, 08:09 | #13 |
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
К сожалению, невозможно составить такую однозначную инструкцию, но это на мой дилетантский взгляд, может профи меня и поправят. У меня тоже получается через раз. Есть ряд небольших ошибок, но они не исравляются чтением инструкций. В общем надо тренировать "чутьё" машины.
Отметил для себя следующие вещи. 1. Когда создаю искуственный занос ручником, то очень часто сразу нажимаю газ ещё не выставив колёса "по дороге". В результате машину успевает утянуть с "дороги". Фактически я сам это делаю. 2. Надо всё же больше уделить внимания посадке в момент заноса. У меня, например, спинка стоит в самом верхнем положении, но я всёравно нередко отрываю плечи от сиденья. В результате хуже чувствую, когда борьба с заносом даёт результат и опаздываю с возвращением руля. 3. Ещё мне думается, что если получается на более низких скоростях, то надо попробовать там ещё тщательнее всё оттренировать, сделать полностью контролируемым - хорошо освоить ритмический занос, научиться отправлять машину в занос без ручника, а уже потом постепенно повышать скорость. У меня, скажем, не лучшим образом получается ездить быструю змейку, где как раз нужен небольшой управляемый занос, вызываемый загрузкой и поворотом руля. |
09.02.2012, 10:44 | #14 |
Заблокирован
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
Элина, я думаю это только тренинг. Попроси Пашу сесть в машину к тебе и он наблюдая поправит. Что касается работы рулем при вращениях 360, 720 и т.д. Перекидывать руль надо заранее. Т.е. если в обычных полицейских разворотах и поворотах 180 передним ходом у тебя фазы перекидки колес грубо говоря 0 градусов и 180 градусов, то при вращении все делается на 90 градусов раньше.
Вот ролик где Паша делает вращения на переднем приводе. С 43 секунды вращение 360, с 1:43 вращение 1080 На ролике можно посмотреть перекидку колес, моменты когда надо это делать. Интенсивность вращения руля - не видно рук и спиц руля. Это нужная интенсивность, собственно от интенсивности работы рулем зависит насколько красиво и правильно машинка будет вращаться. Но кроме рулежки нужна работа газом. Моменты когда и сколько газом и рулем взаимосвязаны, поэтому надо с Пашей тебе проехаться. |
09.02.2012, 11:38 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
Эл, айда на УТС. Или сегодня на встречу. Там на практике что-нить пообсуждаем. Чисто в теории (ощущении) ритмический занос - это смена фаз тяги и моторного тормоза. Если разложить по четвертям 1 полный качек (скажем влево, прямо, враво, прямо), то свои действия я опишу так: 1. Сброс газа, поворот руля влево (для начала смещения корпуса авто), начинаю крутить руль вправо для того, чтобы передние колеса смотрели прямо на дорогу, т.к. зад авто идет в кольжении. Когда угол заносе меня устраивает - жму газ. 2. Держу газ. Начинаю выбирать руль влево, т.к. зад авто начинает отставать от переда - первичный занос гасится. Кода угол заноса в половину сократился - отпускаю газ. 3. Примерно прошли положение колеса прямо+машина прямо. Газ прикрыт. Зад авто обгоняет слева. Перекидываю руль влево, чтобы колеса все также смотрели веред, на дорогу - 2-я фаза заноса. Дождались нужного угла - газ. 4. Теперь газ есть, руль по-тихоньку вправо ) И так до конца автодрома
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком |
|||||||||||||||||||||||
09.02.2012, 12:37 | #18 |
Местный
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 27.04.2010
Сообщения: 334
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
|
09.02.2012, 12:55 | #19 |
Член клуба ЦВВМ
Клуб ЦВВМ
Регистрация: 06.04.2010
Сообщения: 2,209
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
это 1 полный качок. те прямо, налево, направо, прямо.
Я же субъективно написал. Вот собрал все свои действия. Подумал. Обобщил и написал. Вполне может быть, что я делаю упражнение не правильно. Я его воспринимаю, как череду загрузок и разгрузок, где в загрузке нужно изменить направление движения авто. Руль же, в ритмическом движении, походу вообще бОльшую (если все время) часть времени обеспечивает положение колес прямо. А попа болтается Как на видео с цистерной на прошлой странице
__________________
Чайник обыкновенный, заварной, с 1 носиком Последний раз редактировалось d4k, 09.02.2012 в 13:02. |
09.02.2012, 13:09 | #20 |
Заблокирован
|
Ответ: Ритмический занос на асфальте
Мда, чего-то уже я не понимаю.
В первую очередь с какими базовыми знаниями выходят ученики с курсов Передний привод. Едем прямо, руль скажем влево, закрыли газ, дернули ручник. Пошел занос вправо. Руль вправо, открыли газ, по мере выравнивания машины распрямляем руль. Машина едет ровно. Понятно? А что будет, когда борясь с заносом повернув руль вправо мы откроем газ, а потом не дожидаясь выравнивания закроем и руль распрямлять позже начнем? Качок машины в другую сторону. Т.е. занос влево. Что делаем? Перекидываем руль влево, открываем газ. В итоге получается при идеальном ритмическом заносе передние колеса у нас стоят всегда по направлению движения автомобиля (хотя рулем работа идет) а корпус машины раскачивается вокруг этих колес. Амплитуда раскачивания регулируется тягой. В чем ошибка конкретного человека, по ходу на УТСе преподаватели подскажут. Попросить надо об этом. |