О нас Обучение Новости Автоклуб Фотоальбом Видео Полезное Контакты На главную
Новые сообщения
Вернуться   Форумы ЦВВМ СПб Филиала > Общий раздел > Завалинка
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Завалинка Общаемся на любые темы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2010, 21:19   #1
Пристегните ремни
Клуб ЦВВМ
 
Аватар для Treiber
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Питер
Сообщения: 1,109
Treiber на пути к лучшему
По умолчанию Обсуждаем автомобили

Alea jacta est!

Что есть спортивная машина?

Вариант 1.
4 колеса + двиг + руль + корпус = максимально лучший результат.
Если все это помещается в консервную банку стоимостью 1000 рублей - отлично.
Сидишь, вдыхая аромат выхлопа 80-го почти бензина, почти глухой от отсутствия минимальной шумоизоляции и дерганый от вибрации безбожно раскаченного двига, втыкаешь ударом первую и дико ревя и подпрыгивая набираешь 70 кмч до первой переставки. Ура - она едет!
Доехав до финиша вылезаешь из этой капсулы весь потный и очень довольный тем, что вообще доехал. Бегом к платке - какое время?

Вариант 2.
Покупаем машину, которая ассоциируется со спортом только потому, что долгое время альтернативы просто не было! И всё! Ты уже в теме, ты уже спортсмен.

А вот все остальное никак не вписывается в эти рамки. Если машина имеет комфорт, выглядит не как трактор ночью в деревне - то это никогда не будет спортом! Это может быть только пепелац для мажера!
Да будет так!

А теперь немного о спорте!
Если я не ошибаюсь - все наши покатушки имеют определенное название - любительские соревнования! Любительские они потому, что основная масса не имеют регалий и специального обучения! Это люди, которые любят скорость и автомобили!, а соревновательную составляющую выплескивают не на дороге, а на площадке и это хорошо!

Так вот если я как любитель получаю удовольствие от управления красивым и комфортным автомобилем, то в данном случае этот автомобиль не менее спортивный, чем все перечисленные выше! Только я уверен, что удовольствия я получаю от этого больше!

Еще 5 копеек.
Если машина не разваливается после 100км пробега - это тоже не основание считать ее полным овощем!

А спортивный автомобиль в полном смысле этого слова стоит очень много денег, постоянно строится и ремонтируется, ездит только по СУ и ДС, потом снова строится и ремонтируется! Все остальное уже по определению псевдоспорт или любительский спорт!

и мне кстати было бы интересно если бы Паша проехал спринт на раскаченном эво и эске, а результаты думаю сказали бы о многом.

Поэтому эво и стихи не на 1 см не больше спортивные чем с4, менее комфортные, да, более дешевые, да, но не спортивнее! Это ярлык не более!
Я не купил Эво еще и поэтому.

Всем привет от мажеров.

Последний раз редактировалось ksv, 17.09.2010 в 00:41.
Treiber вне форума  
 


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
УТС на майских. Обсуждаем, предлагаем Jock Асфальтовые УТСы 41 24.04.2008 17:29


Часовой пояс GMT +3, время: 04:06.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Любое использование материалов исключительно с письменного разрешения НОУ 'ЦВВМ'